Ako Skontrolovať Snímač Polohy Vačkového Hriadeľa

Obsah:

Ako Skontrolovať Snímač Polohy Vačkového Hriadeľa
Ako Skontrolovať Snímač Polohy Vačkového Hriadeľa

Video: Ako Skontrolovať Snímač Polohy Vačkového Hriadeľa

Video: Ako Skontrolovať Snímač Polohy Vačkového Hriadeľa
Video: HOW TO TEST CAMSHAFT POSITION SENSOR ON A CAR 2024, Jún
Anonim

Jednou z porúch vstrekovacieho motora je porucha snímača polohy vačkového hriadeľa. Zároveň sa rozsvieti indikátor Chek na prístrojovej doske, motor začne pracovať nestabilne, prerušovane. Na testovanie tohto senzora je potrebný tester alebo multimetr.

Ako skontrolovať snímač polohy vačkového hriadeľa
Ako skontrolovať snímač polohy vačkového hriadeľa

Je to nevyhnutné

tester (multimetr)

Inštrukcie

Krok 1

Nájdite zameriavaciu objímku so snímačom polohy vačkového hriadeľa (CMP) na hlave bloku motora. Skontrolujte O-krúžok, či nie je poškodený. Uistite sa, že teleso snímača a rotor ozubeného kolesa nie sú takisto poškodené alebo bez kovových častíc.

Krok 2

Po skontrolovaní, či je vypnuté zapaľovanie vo vozidle, odpojte napájacie a ovládacie vodiče motora od snímača. Spravidla sú tieto drôty pripevnené štandardnými konektormi, preto na odpojenie drôtov stačí stlačiť západku bloku. Dávajte pozor na drôtený konektor. Musí mať tri kontakty: kladný napájací kontakt (plus), uzemňovací kontakt (mínus) a signálny kontakt.

Krok 3

Zapnite zapaľovanie vozidla. Pomocou voltmetra (testera) zmerajte napätie na kladnom napájacom vodiči snímača polohy vačkového hriadeľa. V takom prípade pripojte zápornú sondu zariadenia k zemi motora. Takto namerané napätie musí zodpovedať napätiu na svorkách batérie. Pokiaľ namerané napätie nezodpovedá napájaciemu napätiu, je chybný napájací obvod snímača. Rovnakým spôsobom zmerajte napätie na zemnom kontakte snímača. Musí to byť nula.

Krok 4

Pripojte kladný a záporný napájací vodič DPRV. Pri pripájaní stredného (signálneho) vodiča snímača vykonajte toto prepojenie cez voltmetr (tester). Inými slovami, jedna zo sond voltmetra by sa mala dotýkať výstupného signálu snímača, druhá - signálneho vstupu riadiaceho systému motora. Vo väčšine prípadov to bude vyžadovať prerušenie signálneho vodiča a pripojenie testeru na konce holých vodičov.

Krok 5

Natočte motor so štartérom. Pracovný snímač by mal vykazovať kolísanie napätia od nuly do 5 voltov. Ak je snímač chybný, vymeňte ho za nový. Za týmto účelom odpojte všetky jeho vodiče, odskrutkujte skrutku jeho upevnenia a vyberte DPRV z inštalačnej zásuvky. Inštaláciu nového snímača vykonajte v opačnom poradí. Uťahovací moment upevňovacej skrutky musí byť 10 Nm. Nezabudnite namontovať gumovú priechodku tam, kde sú spojené snímač a hlava bloku.

Odporúča: