GAZelle je jedným z najobľúbenejších vozidiel medzi nákladnými vozidlami. Medzi hlavné výhody tohto stroja patria relatívne nízke náklady, ľahká údržba a ľahká oprava. Ale napriek tomu je pri výbere takého "pomocníka" potrebné vziať do úvahy niektoré nuansy.
Je to nevyhnutné
- - počítač s prístupom na internet;
- noviny s ponukami na predaj.
Inštrukcie
Krok 1
Aby ste si z navrhovanej modelovej rady vybrali ten pravý GAZelle pre seba, zamyslite sa, na aké účely potrebujete auto, čo plánujete prepraviť, aká bude maximálna hmotnosť nákladu atď. Takže napríklad na prepravu dosiek, rúrok a iných objemných predmetov (nie dlhších ako 4 m) je vhodná úprava s dlhým rázvorom. Ak okrem nákladu potrebujete doručiť na miesto a tím pracovníkov, bude ideálnym riešením „farmár“. Ak plánujete naložiť vozidlo pomocou žeriavu alebo vysokozdvižného vozíka, vyberte si palubný model automobilu. Pre štandardný náklad s hmotnosťou do 1,5 tony hľadajte nákladné auto so markízou alebo dodávku GAZelle.
Krok 2
Rozhodnite sa, na aké palivo by malo vaše auto jazdiť. Pritom starostlivo zvážte klady a zápory. Upozorňujeme, že túžba šetriť peniaze za palivo môže viesť k častým opravám vozidla. Keď sa teda v zime naštartuje studený motor na plyn, životnosť reduktora sa zníži a v dôsledku nedostatočného kompresného pomeru pre benzín v benzínovom motore vyhoria sedadlá hláv a ventily bloku valcov. Navyše pri prepnutí na plynné palivo výkon motora klesne z 5 na 15%.
Krok 3
Počas kontroly jazdy starostlivo skontrolujte zvarenie rámu (najmä v oblasti bezprostredne za kabínou). Toto je jedno zo slabých miest automobilov tejto značky a pri častom preťažovaní sa na prvom mieste pokazí. Dávajte pozor na medzery oblúkov, svetlometov a prahov - v ideálnom prípade by mali byť rovnaké. Skontrolujte, či na tele nie sú zhnité dosky. Nezabudnite na odpruženie: pružiny a pružiny. Nemali by byť rovné a vankúše by nemali byť prasknuté.
Krok 4
Nahliadnite pod kapotu. Na spoji hadíc by nemali byť mastné pruhy a stopy po tesniacej hmote. Venujte pozornosť hlavnému valcu spojky. Pri intenzívnom používaní stroja sa na ňom tvoria praskliny. Potom naštartujte motor a počúvajte jeho prácu. Malo by to fungovať hladko, bez akýchkoľvek cudzích zvukov (kliknutia, klepania atď.).
Krok 5
Ďalším slabým miestom je zadná náprava. Ak to chcete skontrolovať, požiadajte o jazdu v aute a zrýchlite ho. Ak funguje správne, nebude bzučať (vytie). Vyskúšajte prevodovku. Pri preraďovaní by nemalo dochádzať k žiadnym nárazom. Pri brzdení sa uistite, či brzdový pedál vytvára pevný elastický odpor a že nezasahuje do podlahy.
