Napájacími systémami vozidla sú karburátorové a vstrekovacie systémy. Každá z nich má svoje vlastné nevýhody a výhody, takže sa mnohí rozhodnú prerobiť alebo vymeniť jednu za druhú.
Je to nevyhnutné
- - vŕtačka;
- - skrutkovač;
- - antikorózny prostriedok.
Inštrukcie
Krok 1
Najskôr je potrebné dokúpiť diely, ktoré sa na sériových automobiloch zriedka lámu (sacie potrubie, prijímač, palivová nádrž, palivové potrubie atď.). Vynikajúcou možnosťou je inštalácia súpravy pozostávajúcej z príslušenstva pre hlavu valcov.
Krok 2
Teraz začnite demontovať starú plynovú nádrž, na miesto ktorej musíte nainštalovať novú, nezabudnite tam umiestniť elektrické čerpadlo a opatrne ošetrite rovinu nádrže antikoróznym prostriedkom.
Krok 3
V bloku valcov je potrebné vytvoriť pár otvorov (pre snímač klepania a pre upevnenie držiaka v zapaľovacom module). Pamätajte, že vnútorný závit musí byť rezaný bezchybne. Vyvrtávajte opatrne, pričom dávajte pozor, aby ste blok úplne neblikli, pretože v takom prípade si budete musieť kúpiť nový. Vytvorte otvor hlboký 16 milimetrov pre snímač klepania a 20 milimetrov pre upevnenie konzoly.
Krok 4
Pred začatím práce je bezpodmienečne potrebné vypustiť všetku kvapalinu, demontovať nárazník a chladič. Pretože snímač klepania má kužeľovitý závit, musí byť zaskrutkovaný až na doraz. Ďalej vymeňte výstupné potrubie chladiacej kvapaliny. Ak je na zástrčke snímač teploty, mali by ste ho vymeniť, ak nie, nainštalovať ho. Najťažšou úlohou v tomto prípade možno nazvať položenie palivového potrubia, ktoré sa musí vykonať pozdĺž spodnej časti tela. Snažte sa nerobiť prácu sami, najmä keď robíte niečo také náročné ako stlačenie spiatočky pod prevodom riadenia.
