Keď je na UAZ namontovaná neštandardná guma, nastáva problém so správnym výberom disku pre pneumatiky s rôznymi rozmermi a charakteristikami. Okrem samotného typu kolesa (vyrazené, odliate, kované) je potrebné brať do úvahy aj ďalšie dôležité parametre, ktoré ovplyvňujú kompatibilitu s autom a veľkosť pneumatík.
Inštrukcie
Krok 1
Najskôr venujte pozornosť šírke ráfika disku. Spravidla by to malo byť o 25-30% menej ako šírka profilu pneumatiky. Inštalácia príliš širokých alebo príliš úzkych ráfikov by narušila konštrukčný profil pneumatiky. Inými slovami, bočné steny pneumatiky budú buď stlačené okrajmi ráfika alebo natiahnuté cez ňu. V takom prípade sa jazdné vlastnosti gumy výrazne zhoršia: reakcia na zákrutu, odpor odporu a bočná tuhosť
Krok 2
Ďalej sa pozrite na priemer disku. Toto je hlavný parameter, ktorý určuje kompatibilitu pneumatík s kolesami. Je zrejmé, že pri prechode na gumu s väčším vonkajším priemerom budú potrebné aj disky so zväčšenou veľkosťou pristátia. Väčšie oceľové koleso bude nepochybne ťažšie ako štandardné. Ak chcete kompenzovať tento nárast hmotnosti, vyberte disk vyrobený z ľahkej zliatiny.
Krok 3
Skontrolujte umiestnenie upevňovacích otvorov a počet týchto otvorov. Sú označené indexom PCD. Napríklad PCD200 / 6 označuje šesť otvorov o priemere 200 mm. Venujte zvláštnu pozornosť tomuto parametru: je ľahké urobiť chybu o niekoľko milimetrov a je mimoriadne ťažké namontovať pneumatiky na nesprávne vybrané ráfiky.
Krok 4
U vozidiel UAZ nemá parameter posunutia kolesa malý význam. Označuje vzdialenosť medzi pozdĺžnou rovinou symetrie ráfika a montážnou rovinou. Presah môže byť nulový, kladný (náboj disku vyčnieva smerom von) a negatívny (náboj je vybraný). Štandardne sú označené písmenami ET a číslami rovnými hodnote odchodu.
Krok 5
Ak chcete rozšíriť stopu UAZ, vyberte disky s nižším posunom ako štandardné disky. Ale nepreháňajte to: obmedzenie previsu preťažuje ložiská a zavesenie náboja. Vyvarujte sa predĺženým diskom previsu. Môžu sa vyskytnúť problémy s inštaláciou: brzdový kotúč bude jednoducho dosadať na brzdový mechanizmus.
Krok 6
Aj pri jednoduchej zmene z oceľového disku na odliatok sa postarajte o zakúpenie skrutiek (alebo čapov) dlhších ako štandardné. Je to tak kvôli skutočnosti, že koleso z ľahkej zliatiny je vždy silnejšie ako oceľ s výliskom. Okrem toho môže mať nový disk iný spôsob upevnenia skrutiek a musí sa kúpiť s príslušnými skrutkami.
