Palubná doska „kopeck“bola dlho lídrom medzi predstaviteľmi sovietskeho automobilového priemyslu. Ale časom sa objavili nové technické riešenia, zmenil sa dizajn a konštrukcia automobilov, z palubnej dosky VAZ-2101 sa stali starožitnosti. Panely moderných automobilov sa stali funkčnejšie a krajšie a prakticky sa od seba nelíšia, čo sa týka schopností, takže bolo veľmi ťažké vybrať z nich ten pravý panel.
Inštrukcie
Krok 1
Preskúmajte umiestnenie rôznych zariadení a zariadení na paneli. Nemali by sa navzájom „prekrývať“, vzdialenosť medzi nimi by nemala prekážať pri zaostrovaní na vybrané zariadenie. Okrem toho by mali zreteľne vyniknúť, aj keď sú umiestnené pod sklom.
Krok 2
Rozdeľte palubnú dosku vo svojej mysli na samostatné zóny. Zariadenia v nich by mali byť zoskupené podľa funkčného účelu a mali by mať, pokiaľ je to možné, rovnakú farbu a veľkosť. Zariadenia na paneli by sa nemali zastrašiť dostatkom informácií. Musia mať zóny, ktoré charakterizujú stav kontrolovaného objektu. Napríklad na tachometri môžete zvoliť zónu charakterizujúcu maximálnu rýchlosť kľukového hriadeľa.
Krok 3
Uistite sa, že sú povinné panelové prístroje k dispozícii a sú pohodlne umiestnené: rýchlomer a indikátor spotreby paliva. Je lepšie, aby bol rýchlomer vybavený číselníkom. Na dobre viditeľnom mieste na paneli by mal byť navyše umiestnený ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny motora.
Krok 4
Vyhodnoťte kvalitatívne a kvantitatívne aspekty informácií prezentovaných zariadeniami palubnej dosky. Kvantitatívna stránka je vyjadrená v analógovej alebo digitálnej forme pomocou číselníkových meradiel alebo digitálnych displejov. Kvalitatívne informácie zobrazujú stav objektu a sú charakterizované stavmi zapnuté, vypnuté, dosť-nedostatočne atď. Na zobrazenie tohto typu informácií sa často používajú svetelné indikátory.
Krok 5
Ak ste amatérsky motorista a neplánujete vykonávať aj menšie opravy automobilov svojpomocne, vyberte si palubnú dosku, ktorá má malý počet prvkov. Panel pre profesionálneho vodiča by mal zase obsahovať informácie o fungovaní všetkých systémov vozidla.
