Tlmič výfuku je nevyhnutný na zníženie hluku generovaného prúdom výfukových plynov a účinným blokovaním ich dráhy. A v ideálnom prípade by nemali existovať žiadne prekážky pre odvádzanie plynov z valca.
Inštrukcie
Krok 1
Ak chcete začať bojovať s nadmerným hlukom generovaným autom, spustite ofenzívu na všetkých frontoch. Pred prijatím rozhodných opatrení musíte jasne pochopiť prácu výfukového systému motora automobilu. Koniec koncov, motor a výfukový systém sú navzájom vyvážené, aby si navzájom nerušili prácu. A porušenie tejto rovnováhy môže viesť k nesprávnej činnosti motora.
Krok 2
Na zníženie hluku použite najjednoduchšiu metódu - nainštalujte „plechovku“(ako motoristi nazývajú ďalší koncový tlmič výfuku). Je vyrobený z tela, ktorým prechádza potrubie s otvormi. Telo je vyplnené žiaruvzdornou výplňou vlákien zafixovanou jemnou sieťkou. Je inštalovaný medzi katalyzátorom a štandardným tlmičom výfuku.
Krok 3
Odrežte časť potrubia medzi katalyzátorom a tlmičom výfuku na požadovanú dĺžku zodpovedajúcu dĺžke „plechovky“. Vyberte tlmič výfuku. Nainštalujte a pripevnite "plechovku" na rezonátor pomocou svoriek a azbestovej fólie na utesnenie kĺbu.
Krok 4
Nainštalujte tlmič výfuku na pôvodné miesto tak, že ho pripevníte k „plechovke“. Na utesnenie spoja opäť použite svorky a azbest. Pri inštalácii „plechovky“alebo koncového tlmiča je potrebné starostlivo utesniť spoje potrubia tepelne odolným azbestom, aby sa zabránilo prieniku výfukových plynov, ktorý spôsobí zvýšenú hladinu hluku.
Krok 5
Dodatočný vplyv na zníženie hluku sa dosiahne nahradením rezonátora inštalovaného na automobile výrobcom rovnakou „nádobou“tepelne odolným plnidlom. Výmenu štandardného rezonátora je možné vykonať rovnakou technikou.
Krok 6
Môžete skúsiť inú metódu potlačenia hluku - vymeňte výfukové potrubie za špeciálne navrhnuté. Táto metóda je bohužiaľ spojená s ťažkosťami pri získavaní takéhoto náhradného dielu pre určité značky automobilov.
