V praxi boli vyvinuté a aplikované rôzne metódy na podporu motorov motocyklov. Niektoré z nich sa dajú ľahko aplikovať v domácej garáži, niektoré sa dajú použiť iba v špecializovaných firmách zaoberajúcich sa tuningom motocyklov. Niektoré metódy sa vyznačujú relatívnou jednoduchosťou a nízkymi nákladmi, zatiaľ čo iné sú veľmi technologické a môžu stáť podstatne viac ako samotný motocykel.
Inštrukcie
Krok 1
Pred zatlačením ľubovoľného motora odstráňte nainštalovaný obmedzovač výkonu. Bez toho stráca proces nútenia akýkoľvek význam. Namiesto obmedzovača výkonu je často nainštalovaný obmedzovač maximálnej rýchlosti. Vymažte to tiež. Po naštartovaní motora je pravdepodobné, že motor vyvinie maximálny výkon a krútiaci moment pri vyšších otáčkach.
Krok 2
Čipové ladenie je preprogramovanie systému riadenia motora tak, aby vyvíjal vyšší výkon. V praxi vyzerá všetko jednoduchšie: kvôli posilneniu sa mení riadiaca jednotka vstrekovania. To, že to urobíte svojpomocne, nevyžaduje rozsiahle znalosti. Zakúpte si blok motocyklov v obchode s motorkami, ktorý predáva tuningové súpravy. Pokyny na inštaláciu budú súčasťou produktu. Tento spôsob nútenia je vhodný výhradne pre moderné motocykle vyrobené v zahraničí.
Krok 3
Ak má motocykel energetický systém karburátora, je k dispozícii tiež celý rad spôsobov jeho posilnenia. Vyvrtajte štandardný karburátor, zväčšite priemery okien, trysky, zmeňte nastavenie. Alebo nainštalujte dva karburátory na dvojvalcový motor. Ak si môžete kúpiť špeciálne navrhnutý športový karburátor, kúpte si ho a nainštalujte. Ale nie všetky modely domácich motocyklov môžu byť zladené s vhodným modelom.
Krok 4
Za vylepšenie stojí aj výfukový systém núteného motora. Nainštalujte priamy tlmič výfuku zakúpený v rovnakom obchode s motocyklami. Vážnejším naladením bude inštalácia úplne nového športového výfukového systému. Ak ho chcete nainštalovať do motora, možno budete musieť kontaktovať tuningovú spoločnosť.
Krok 5
Turbodúchadlo je vážny spôsob, ako naštartovať motor. Tuningové firmy nevyrábajú hotové verzie pre všetky motocyklové motory. Aj keď máte súpravu turbodúchadla, požiadajte špecialistu, aby ju namontoval na váš motocykel.
Krok 6
Vyladením skupiny valec-piest vynúteného motora je potrebné zvýšiť kompresný pomer motora. Za týmto účelom zmeňte spaľovaciu komoru frézovaním piestov, zmeňte zdvih piestu inštaláciou športového kľukového hriadeľa. Nastavte časovanie a uhly zapaľovania ventilov na nový kompresný pomer. Upozorňujeme, že v mnohých prípadoch nebude inštalácia turba alebo kompresora na motore vyžadovať zvýšenie, ale zníženie kompresného pomeru.
Krok 7
Okrem tých, ktoré sú uvedené v zozname, si kúpte a nainštalujte tuningové sady, bez ktorých nie je možný nútený motor. Jedná sa o vzduchový filter s nulovým odporom, športový vačkový hriadeľ schopný pracovať pri vysokých a ultravysokých otáčkach, športový zapaľovací systém a oveľa viac. Všetko závisí od stupňa nátlaku a finančných možností majiteľa.
