Správne brzdenie na motocykli je zárukou bezpečnosti nielen pre motocyklistu, ale aj pre ostatných účastníkov cestnej premávky. Existuje mnoho spôsobov, ako vynulovať rýchlosť, z ktorých každý sa musí použiť v závislosti od situácie.
Je to nevyhnutné
motocykel
Inštrukcie
Krok 1
Existujú štyri typy brzdenia motocykla: plný, prevádzkový, parkovací a núdzový. Každý z týchto typov brzdenia je prispôsobený konkrétnej situácii a vozidlu. Úplné brzdenie - do úplného zastavenia, v práci - na zníženie rýchlosti počas jazdy, parkovanie - na udržanie rovnováhy trojnápravových motocyklov na svahoch, v prípade núdze - okamžité a úplné zastavenie motocykla. V závislosti od typu brzdenia sa používa jeden z troch spôsobov zastavenia motocykla: s motorom, brzdami a kombinovaný.
Krok 2
Brzdenie motorom sa často považuje za prvú fázu celého procesu spomalenia motocykla, ale je skutočne ťažké vymyslieť lepší spôsob, ako zastaviť vozidlo v klzkom prostredí, postupne spomaliť alebo jazdiť na dlhom svahu. Na začiatku takého brzdenia musíte uvoľniť plynový pedál bez uvoľnenia spojky. Potom je potrebné plynulo zaradiť nižší prevodový stupeň s plným zošliapnutím spojkového pedála. Táto metóda je najjednoduchším a najbezpečnejším spôsobom zastavenia motocykla, nie je však vhodná na jazdu v mestských oblastiach a na núdzové brzdenie.
Krok 3
Ďalšou možnosťou zastavenia motocykla je brzdenie pomocou ručnej a nožnej brzdy. Je vhodné zahájiť tento typ brzdenia s miernym predstihom v činnosti systému zadnej brzdy, zatiahnutím ručnej brzdy 1 - 2 sekundy po stlačení brzdového pedála. Aby sa pri brzdení nepretáčalo, je potrebné vziať do úvahy prerozdelenie hmôt na kolesá, a preto by v žiadnom prípade nemali byť kolesá úplne zablokované (najmä predné!). Brzdový pedál by sa mal stláčať postupne, bez toho, aby boli uprednostňované predné brzdy.
Krok 4
Kombinované brzdenie je ideálne na brzdenie na strmých svahoch alebo na náhle spomalenie. Podstata tejto metódy spočíva v skutočnosti, že brzdný moment motora je kombinovaný s brzdením kolesami, v dôsledku čoho dochádza k plynulému, ale skôr rýchlemu poklesu otáčok. Najskôr musíte uvoľniť plyn a bez uvoľnenia pedálu spojky znížiť otáčky motora. Paralelne s tým musíte najskôr zošliapnuť brzdový pedál a po pol sekunde systém ručnej brzdy. Pre efektívnejšie brzdenie stojí za to, aby bol pokles rýchlosti prerušovaný, striedavo odbrzďovaním a aktiváciou systému zadnej brzdy.
