Počas rekonštrukcie automobilu Volga Automobile Plant, keď sa z obyčajne vyzerajúceho, ale „nabitého“automobilu zvnútra (vďaka nútenému motoru) zmení na športový superautomobil, malo by byť vybavené aj zosilneným zavesením.
Je to nevyhnutné
- - súprava na vyladenie podvozku (KIT),
- - Vystužená tyč proti prevráteniu.
Inštrukcie
Krok 1
Pravdepodobne automobiloví dizajnéri v Togliatti inovujú a zameriavajú sa na kupca so silnými nervami, ktorý je spojený s miernym štýlom jazdy. Vodiči, ktorí uprednostňujú agresívny spôsob jazdy počas jazdy, nie sú spokojní s „umiernenými“výrobkami automobilového závodu Volzhsky.
Krok 2
Automobil s núteným motorom, ale so štandardným podvozkom, počas prudkej zákruty pri vysokej rýchlosti riskuje opustenie jazdnej dráhy v dôsledku prevrátenia. Čo sa zriedka stáva u tých automobilov, ktorých pruženie je zosilnené.
Krok 3
Existuje mylná predstava, že stačí vymeniť továrenské tlmiče za športové a na štandardných pružinách odrezať pár zákrut, a tu dochádza k zosilneniu pruženia.
Krok 4
Táto metóda je nepochybne najjednoduchšia, ale nie najefektívnejšia pre úplnú rekonštrukciu podvozku, schopná zvýšiť stabilitu vozidla počas dynamického pohybu.
Krok 5
Profesionálne ladenie predpokladá inštaláciu špeciálnych súprav posilňujúcich odpruženie, ktoré tvoria pružiny a tlmiče vybrané podľa technických parametrov. Výber súpravy závisí úplne od cieľov, ktoré úlohy sledujú.
Krok 6
Spolu s výmenou tlmičov a pružín je tiež potrebné vymeniť na vozidle štandardný priečny stabilizátor, namiesto toho je nainštalované výkonnejšie príslušenstvo. Práve tento závesný prvok je zodpovedný za bočnú stabilitu vozidla pri jazde v zákrute vysokou rýchlosťou.
