Postupom času sa pružiny zrútia, auto začne klesať a jeho nosnosť klesá. Preto je pre majiteľov automobilov GAZ s nízkou nosnosťou relevantné posilnenie pružín. Z pohľadu moderného automobilového priemyslu používa Gazelle archaicky závislé zavesenie všetkých kolies. Jeho schéma je jednoduchá: jednodielny nosník nápravy je namontovaný vpredu aj zozadu na pozdĺžne pružiny.
Inštrukcie
Krok 1
Obmedzenie maximálnej hmotnosti prepravovaného nákladu stanovuje výrobca pre každé vozidlo. Posilnenie zadných a predných pružín predstavuje spolu asi 500 kg. Posilnenie pružiny je tiež vhodné pri predlžovaní podvozku automobilov, aby sa zvýšila spoľahlivosť predĺženej základne pri plnom zaťažení.
Päť hlavných a tri ďalšie listové pružiny sú súčasťou pružín zadného zavesenia Gazelle. A v prednom zavesení automobilu pôsobia tlačné pružiny namontované na ráme ako ďalšie listy.
Aby ste sa vyhli nežiaducim následkom, vopred zvýšte celkový počet zadných listových pružín, a ak je to potrebné, predných. Táto zmena prinesie ďalšie plus - stabilita naloženého dodávky alebo karosérie sa zvýši.
Krok 2
Nenechajte sa uniesť počtom pridaných listov, všetko by malo byť s mierou. Nárazové zaťaženie môže ísť do drahších kĺbov alebo komponentov automobilu, pretože príliš tuhé odpruženie neabsorbuje množstvo defektov našich ciest.
Zostavy predných a zadných pružín sú vzájomne zameniteľné: opotrebované zadné pružiny v starých autách je možné nasadiť namiesto predných a na ich mieste kúpiť nové.
Krok 3
Medzi poruchami Gazely sa vyskytuje pomerne závažná chyba: oba mosty prestávajú byť navzájom rovnocenné, a preto je upevnenie mosta k prameňu oslabené. Auto stráca smerovú stabilitu, opotrebujú sa pneumatiky. Vodiči, ktorí si všimnú niečo zlé, hľadajú dôvod zníženia ovládania riadenia alebo upravia uhly nastavenia kolies.
V skutočnosti presne zmerajte vzdialenosť medzi predným a zadným kolesom na pravom a ľavom boku. Dôvodom šikmých mostov ojazdeného automobilu môže byť napríklad to, ak boli pri oprave mosta matice rebríkov zle utiahnuté alebo došlo k nehode automobilu.
Krok 4
Zlomená stredová skrutka pružiny je ďalšou príčinou zošikmenia nápravy. Ak je mostík „odtiahnutý“, nezabudnite skontrolovať, či je skrutka neporušená. Nová skrutka, aj keď stojí cent, sa nebude dať ľahko opraviť. Je potrebné urobiť "priedel" pružiny, pretože hlavný list pružiny je posunutý kvôli zlomeniu skrutky.
