Nemenným atribútom športového ladenia je výfukový systém s priamym prúdením. Rozšírený názor v kruhu motoristov, že inštalácia priameho toku zvyšuje výkon motora, je vynútený reklamou a je chybný. Najlepším spôsobom, ako toto tvrdenie overiť alebo vyvrátiť, je však vybaviť vlastné auto výfukovým systémom s priamym prúdením a potom porovnať výsledky.
Je to nevyhnutné
- - plech,
- - „bulharčina“,
- - zvárací stroj na oxid uhličitý.
Inštrukcie
Krok 1
Ak chcete znížiť náklady na prestavbu výfukového systému z motora z konvenčného na priamy, urobte to sami. Nákup hotových riešení bude majiteľa stáť upratanú sumu. Stojí však za to zaplatiť si kúpu drahého zvuku (podobný fungovaniu motora športového automobilu), aby sa vytvorila ilúzia prítomnosti „luxusného automobilu“vedľa nich, ktorý okrem „revu“nie je schopný ničoho iného?
Krok 2
Tí istí remeselníci, ktorí nemajú kde minúť svoju vlastnú energiu a ktorí chcú za každú cenu vo svojom automobile zabezpečiť priamy prúd, musia počas prestavby zohľadniť niektoré vlastnosti výfukového systému s priamym prúdením.
Krok 3
Trochu teórie. Účelom každého systému výfukových plynov je predovšetkým znížiť hluk motora. Uvažovaný systém vozidla pozostáva z: zberného výfukového potrubia, sacích potrubí, rezonátora (komora s perforovanou rúrkou) a tlmiča výfuku s mnohými usmerňovačmi a perforovanými rúrkami vo vnútri.
Krok 4
Priamy tlmič výfuku svojím dizajnom pripomína rezonátor, v ktorom je vnútorný priestor medzi telom a potrubím s otvormi vyplnený zvuk pohlcujúcim materiálom (napríklad čadičovou vlnou). Životnosť priameho tlmiča výfuku priamo závisí od trvania prítomnosti minerálnej vlny v jeho kryte. Preto je medzi zvukovú izoláciu a rúrku s otvormi umiestnená sieťka s jemnými okami z tepelne odolného kovu, ktorá drží plnivo.
Krok 5
Zvuk bežiaceho motora závisí od: veľkosti priameho tlmiča výfuku, množstva a kvality zvukotesného tlmiča výdrže, ktorý odolá vysokým teplotám, materiálu, počtu a priemeru otvorov vo vnútornom potrubí.
Krok 6
Ak vezmeme do úvahy všetky vyššie uvedené, môžete pokračovať k výrobe priameho toku. Náklady na takúto výrobu budú v porovnaní s nákupom hotovej stavebnice iba haliere.
