Stáva sa, že musíte niekam ísť a štartér nechce zatočiť s motorom vášho auta. Príčina nemusí byť príliš vážna a často ju môžete vyriešiť sami. Platí to najmä pre začiatočníkov, ktorí si práve sadli za volant a ešte sa neprispôsobili automobilovému životu.
Inštrukcie
Krok 1
Štartér VAZ môžete skontrolovať niekoľkými spôsobmi:
Dve najväčšie svorky na štartéri zaistite kľúčom alebo skrutkovačom. Ak pri zatváraní kontakty iskria a štartér nefunguje, postupujte nasledovne:
- Svorky na batérii mohli oxidovať. Jednoducho ich odlepte buď brúsnym papierom, alebo nožom.
- Skúste vymeniť štartovacie relé.
- Skontrolujte vodič, ktorý vedie k relé štartéra. Svorka pre tento vodič je umiestnená v spodnej časti štartéra a zhora môže byť neviditeľná.
Krok 2
Keď sú svorky štartéra zatvorené, otočí sa, ale pomaly.
- Batéria je vybitá. Vymeňte batériu alebo ju nabite. Na naštartovanie auta stačí polhodina nabíjania.
- Zlomené kontakty v napájacích obvodoch štartéra. Skontrolujte integritu všetkých vodičov, ktoré k nej vedú.
Krok 3
Pri pokuse o naštartovanie vozidla sú počuť charakteristické kliknutia.
- Batéria je vybitá. Vymeňte alebo nabite.
- Uvoľnené kontakty vodičov smerujúcich k štartéru. Skontrolujte všetky pripojenia a prípadne ich dotiahnite.
- Ak tieto opatrenia nepomohli, vymeňte solenoidové relé.
Krok 4
Po naštartovaní vozidla štartér pokračuje v práci. V takom prípade okamžite vypnite motor a vypnite zapaľovanie.
- Vymeňte solenoidové relé. S najväčšou pravdepodobnosťou sa kontakty v ňom zlepili.
Krok 5
Vo všetkých prípadoch tiež skontrolujte spínač zapaľovania. Je potrebné postupne vyčistiť všetky kontakty smerujúce k zámku. Zároveň neporušujte postupnosť ich spojenia.
Vo väčšine prípadov vám takéto akcie umožňujú skontrolovať štartér VAZ. Ale niekedy je ešte lepšie využiť servis špecialistov, ktorí skontrolujú špeciálny stojan a odhalia skutočnú príčinu poruchy. Majte na sklade aj funkčný štartér a nabitú batériu. Aj keď je to maličkosť, vyhne sa mnohým problémom.
