V tých prípadoch, keď z nejakého neznámeho dôvodu jas svetlometov počas jazdy „zostáva veľmi požadovaný“, je s najväčšou pravdepodobnosťou potrebné skontrolovať použiteľnosť automobilového generátora VAZ.
Nevyhnutné
Voltmeter
Inštrukcie
Krok 1
Kontrola výkonu automobilového generátora sa vykonáva pri bežiacom motore a zvyšuje sa jeho rýchlosť na 3 000 za minútu. Spolu s tým sú zapnutí všetci spotrebitelia elektriny: diaľkové svetlá, ohrievač na maximálny výkon a ďalšie.
Krok 2
Po splnení týchto podmienok voltmeter meria napätie na svorkách batérie. Namerané hodnoty by mali byť v rozsahu 13,2V až 13,6V. Indikátory závisia od typu generátora inštalovaného v palubnej sieti stroja. Pri vypnutých elektrických spotrebičoch musí generátor generovať 14,8 voltov. Ak namerané údaje naznačujú porušenie, je nepravdepodobné, že bude možné vyhnúť sa ich oprave.
Krok 3
Zmena režimu napätia generovaného generátorom je často spojená s prerušením alebo skratom jeho vinutí, s poruchou funkcie kefovej jednotky a regulátora napätia, s nadmernou kontamináciou zberacích krúžkov rotora, ako aj s poruchou funkcie usmerňovaciu jednotku.
Poruchu samostatnej diódy usmerňovacej jednotky je možné zistiť až po odstránení generátora a hliníkových dosiek, z ktorých sú demontované usmerňovače, a to vykonaním meraní automatom a identifikáciou „pokazených“diód.
