Fanúšikovia extrémnej jazdy v členitom teréne kvôli svojim záľubám opúšťajú upchaté a stiesnené mesto a cestujú autom na neznáme miesta. Dovážaná limuzína samozrejme nie je veľmi vhodná na plavbu, čo sa o SUV uľanovského automobilového závodu povedať nedá. A ak je UAZ stále vybavený navijakom, potom je pre takéto auto ťažké konkurovať napríklad v rozľahlosti sibírskej tajgy.
Je to nevyhnutné
- - elektrický navijak - 1 sada,
- - brúska,
- - elektrická vŕtačka,
- - zváračka,
- - sada zámočníckych nástrojov.
Inštrukcie
Krok 1
Aby sa z domáceho SUV stalo skutočné terénne vozidlo, je potrebné si najskôr kúpiť navijak a dovybaviť ním auto. Odbor má širokú škálu takýchto autodoplnkov, výber konkrétneho navijaka závisí od účelu jeho fungovania.
Krok 2
Dodávacia sada obsahuje všetko potrebné pre inštaláciu dodatočného vybavenia, ako aj podrobné pokyny na inštaláciu navijaka na auto. Je však potrebné zamerať pozornosť automatických extrémov na niekoľko bodov.
Krok 3
Po prvé, ešte pred začiatkom inštalačných prác je potrebné určiť miesto pre optimálne umiestnenie pomocných zariadení, berúc do úvahy faktory budúcej extrémnej prevádzky. Najlepšie je navijak namontovať predný nárazník. V tejto fáze je otázka: ako presne by mala byť umiestnená - nad alebo pod nárazníkom? Väčšina odvážlivcov dáva prednosť možnosti spodného umiestnenia.
Krok 4
Po druhé, keď ste sa rozhodli pre možnosť umiestnenia navijaka, musíte zistiť technický stav samotného nárazníka. Vydrží očakávané záťaže? Aby ste nehádali podľa kávovej usadeniny, nezabudnite na toto: nárazník je vystužený ďalšími prekrytiami vyrobenými z kovových dosiek, ktorých umiestnenie je určené na základe dizajnových prvkov konkrétneho vybavenia.
Krok 5
Najlacnejšia a spolu s tým najodolnejšia konštrukcia bude možnosť výmeny štandardného predného nárazníka za domáci vyrobený z časti profilu so šírkou 80 mm.
Krok 6
Ďalej je podľa šablóny dodanej s navijakom vytvorená plošina na pripevnenie nad alebo pod nárazník. Na výrobu šablóny sa používa kovová doska s hrúbkou najmenej 5 mm, ktorá sa spracuje brúskou ("brúska"), a v nej sa vytvoria otvory pomocou vŕtačky.
Krok 7
Hotová plošina je privarená k nárazníku a na ňu je namontovaný navijak. V prípadoch, keď je na vozidle nainštalované zariadenie s elektrickým pohonom, je v poslednej fáze ovládací panel navijaku pripojený k palubnej sieti stroja.
Krok 8
Po dodatočnej montáži automobilu pomocou prídavného príslušenstva zostáva vykonať príslušné skúšky. Ale toto je už téma pre iný článok.
