Hyundai Solaris je ruským vodičom známy od začiatku roku 2011, keď sa objavil na trhu. Auto má veľa výhod, ale nie je bez jeho nevýhod.
Hyundai Solaris je ruským kupujúcim známy od začiatku roku 2011, keď sa objavil na trhu. Automobil je vyrobený na základe štvrtej generácie modelu Accent a je prispôsobený ruským prevádzkovým podmienkam. Každý model má svoje výhody aj nevýhody a Hyundai Solaris nie je výnimkou.
Výhody modelu Hyundai Solaris
Hyundai Solaris má veľa pozitívnych vlastností. Na úvod je potrebné poznamenať, že automobil sa ponúka v dvoch typoch karosérie - sedan a päťdverový hatchback a jeho výroba sa uskutočňuje v závode juhokórejskej spoločnosti v Petrohrade. Model je vo svojom segmente vybavený výkonnými benzínovými motormi - 1,4-litrovým s výkonom 107 koní a 1,6-litrovým motorom, ktorý produkuje 123 „koní“, ktoré sú kombinované s „mechanikmi“aj „automatmi“.
Hyundai Solaris má moderný, štýlový a harmonický vzhľad. Auto je atraktívne a je vnímané dokonca ako zástupca vyššej triedy. Interiér „Solaris“je pekný, dobre zostavený, volant v drahších úrovniach výbavy je multifunkčný a potiahnutý kožou.
Hyundai Solaris je vybavený vysoko kvalitným, spoľahlivým a dobre prispôsobeným zavesením pre ruské cesty, ktoré si ľahko poradí s jamami, hrboľmi a kameňmi. Jasnou výhodou vozidla je navyše jeho celková spoľahlivosť - ak podstúpite údržbu včas, použite originálne diely, potom sa systém Solaris s poruchami nerozruší.
Hlavnou výhodou Hyundai Solaris je jeho cena. Sedan na ruskom trhu stojí od 467 900 rubľov a hatchback od 453 900 rubľov. Už základná výbava je vybavená dvoma airbagmi, ABS, posilňovačom riadenia, palubným počítačom a metalickým lakom. No, najvyššia verzia automobilu v karosérii sedan bude stáť 698 900 rubľov, hatchback - 688 900 rubľov. Takéto auto sa už chváli klimatizáciou, prednými a bočnými airbagmi, koženým viac volantom, štandardnou „hudbou“a oveľa viac.
Nevýhody modelu Hyundai Solaris
Ako každé auto, aj Hyundai Solaris má určité nevýhody, aj keď ich nie je toľko. Pre začiatočníkov stojí za zmienku, že na autách boli v roku 2011 tlmiče zadného zavesenia príliš mäkké, takže jazda vysokou rýchlosťou nebola bezpečná, neskôr sa však tento problém vyriešil.
Ďalším nedostatkom automobilu je zlá zvuková izolácia. Do kabíny sa dostáva príliš veľa zbytočného hluku, a to od motora aj z ulice. Pre cestujúcich vzadu to nie je príliš výhodné: nie je tu príliš veľa miesta a vysokí jazdci si úplne spočinú hlavu na strope. Pri dobrej montáži sú materiály použité na dekoráciu lacné, plastové „dubové“. Ak si však pamätáte náklady na auto, potom nebudete venovať tomuto mínusu pozornosť.
