Zázrak automobilovej technológie v hodnote miliónov dolárov, obrovská váha stoviek ton, kapacita niekoľko tisíc koní a rozmery, ktoré udivujú priemerného človeka. To všetko platí pre najväčší ťažobný vozík na svete - BelAZ 75710.
O prvenstvo medzi ťažkými nákladnými automobilmi sa donedávna delili autá štyroch spoločností. Ide o Caterpillar, Liebherr, Terex a BelAZ. Každý zo strojov od týchto výrobcov má takmer rovnakú zdvíhaciu kapacitu, od 320 do 360 ton. V roku 2014 však spoločnosť BelAZ navrhla nový nákladný automobil BelAZ 75710, ktorý prekonal všetkých svojich konkurentov. Nosnosť tohto monštra je 450 ton. Gigant ľahko prepraví najväčšie osobné lietadlo Airbus 380, ktoré váži iba 280 ton. Celková hmotnosť nákladného vozidla je 810 ton, takže nie je ľahké premiestniť taký kolos. BelAZ 75710 je vybavený dvoma naftovými motormi s celkovým výkonom 8 500 koní. Nie sú to však tí, ktorí riadia nákladné auto. Tieto motory poháňajú elektromotory, ktoré zase poháňajú kolesá Belazu. Rýchlosť vozidla je 64 km / h. Tento najväčší nákladný automobil je navrhnutý na prácu v kameňolomoch za najťažších podmienok pri teplotách od -50 do +50 stupňov. A bezdušové obrovské pneumatiky tohto obra môžu ľahko prekonať kamenistú pôdu a svahy lomov.
V priemere taký sklápač vydrží 5-6 rokov. To nie je veľa, ale zaťaženie nie je rovnaké ako u bežných automobilov. Belaz pracuje 23 hodín denne (ďalšia hodina denne sa používa na doplnenie paliva, výmenu vodiča a malú kontrolu). Najväčší nákladný automobil v jeho živote prešiel najazdených viac ako 600 000 kilometrov.
Koľko paliva spotrebuje nákladné vozidlo?
Spotreba paliva je enormná. V technických špecifikáciách je to hodnota 198 g / kWh. Zjednodušene povedané, za 12 hodín prevádzky BelAZ 75710 spotrebuje dve nádrže po 2800 lír. Pomocou metódy jednoduchých výpočtov zistíme, že spotrebuje 460 litrov motorovej nafty za hodinu. Toto je však maximálna spotreba pri plne naloženom vozidle. V skutočnosti sú tieto výdavky menšie. Cez plniace hrdlo môžete tankovať Belaz rovnakým spôsobom ako bežné auto, ale na urýchlenie procesu sa používajú špeciálne zariadenia s výkonnými pumpami.
Zaujímavosti o najväčšom nákladnom vozidle
- Väčšina ľudí, ktorí sa pozrú na fotografie spoločnosti Belaz, si všimne osem okrúhlych lesklých prvkov a zamieňa ich za svetlomety. V skutočnosti ide o prívody vzduchu a lesklé prvky sú iba technologické zátky. Belaz má iba šesť svetlometov, ktoré sú umiestnené nižšie. To je na prácu celkom dosť.
- Tlak v obrovských pneumatikách Belaz je 5,5 baru, čo je menej ako v automobile Kamaz.
- Otáča najväčší nákladný automobil s hydraulickými valcami. Vodič otáčajúci volantom otáča iba malú cievku v hydraulickom valci. A v prípade poruchy hydraulických valcov má vozík záložné akumulátory.
