Kia Motors, automobilový koncern z Južnej Kórey, uplatňuje vyváženú technickú politiku. Spoločnosť neustále rozširuje svoju prítomnosť na globálnom trhu. Aktualizovaný model Kia Serato je žiadaný ruskými motoristami.
Koncept schválenia
Každý montér pneumatík vie, že na automobilovom trhu v Rusku sa vyvinulo náročné konkurenčné prostredie. Za posledné tri desaťročia sa tu udiali významné zmeny. Juhokórejská spoločnosť Kia Motors vybudovala jasnú stratégiu v oblasti marketingu a technológií. Kia-Cerato ilustruje tento prístup. Na základe prístupov a algoritmov automobilových spoločností z Ameriky, Európy a Japonska načrtli Kórejčania svoj plán rozvoja. Pre usporiadanie plánu bolo potrebné spracovať obrovské vrstvy informácií, vykonať výskumné a vývojové práce.
Po dlhých a podrobných testoch vrcholoví manažéri dospeli k záveru, že vozidlo by malo mať nasledujúce vlastnosti:
· Vysoká spoľahlivosť;
· Bezpečnosť;
· Ziskovosť.
Potenciálnemu vlastníkovi sa zároveň musí poskytnúť čo najširší výber. Za týmto účelom je vytvorený súbor ďalších možností. MTBF musí zodpovedať údajom obsiahnutým v pase vozidla. Na zabezpečenie prevzatých záväzkov spoločnosť vytvára sieť servisných stredísk na území dovážajúcej krajiny.
Modely prvej generácie modelu Kia-Serato sa na trhu objavili v roku 2003. Automobil sa predával v Austrálii, Brazílii, krajinách Európskej únie, Rusku a USA. Je zaujímavé poznamenať, že v tom čase v automobiloch pre Rusko neexistovala možnosť vyhrievania sedadiel. Tento dohľad bol odstránený v priebehu niekoľkých mesiacov. Od marca 2009 si ruskí vodiči môžu kúpiť Cerate druhej generácie. Auto mierne zmenilo vzhľad. Telo sa stalo o 3 cm dlhšie a 4 cm širšie. Dizajn zadného zavesenia bol výrazne zmenený.
Tretia generácia modelu Kia-Serato 2013 - 2016 sa už vyrábala v ruskom podniku. Od tohto okamihu si ľudia žijúci v Ruskej federácii mohli kúpiť populárne auto v rovnakej konfigurácii ako v Austrálii alebo USA. Je dôležité poznamenať, že aktualizovaný dizajn automobilu bol vyvinutý v americkej pobočke spoločnosti Kia Motors. V súčasnosti konštruktéri pracujú na ďalšej verzii vozidla, ktorá je plne prispôsobená miestnym prevádzkovým podmienkam.
Motor a podvozok
Podrobný popis každého modelu Kia-Serato je uvedený v návode na použitie. Majiteľ dostane tento pokyn po zakúpení stroja. Predtým, ako sa dostanete do predajne automobilov, je užitočné pre potenciálneho kupujúceho vidieť nielen svetlé fotografie automobilu. Musíte vedieť, že modely tretej generácie sú vybavené benzínovým motorom dvoch úprav. Prvý s objemom 1,6 litra a výkonom 130 koní. Druhý má 2,0 litra a 150 k.
Spotreba paliva v prvej verzii je v mestských podmienkach 7,5 litra. Na diaľnici sa tento údaj znižuje o jeden liter. Silnejší motor „vyžaduje“od 8,5 litra v meste a 7,5 po diaľnici. Na ľahké auto nie je potrebné inštalovať silný motor. V takom prípade sa spoločnosť snaží nájsť vhodný motor pre celkové náklady na auto. Z tohto prístupu vyplýva, že čím výkonnejší motor, tým vyššia cena modelu.
Ako ukazuje prax, v ruských podmienkach sa na čerpacích staniciach stále nenachádza veľmi kvalitný benzín. Bezpečnostní experti odporúčajú natankovať palivo niekde na tej istej čerpacej stanici. Je nainštalovaná päťstupňová manuálna prevodovka s nižším výkonom motora. Pre väčší motor je k dispozícii štvorstupňová automatická prevodovka. Predné a zadné kotúčové brzdy.
Pohodlie auta
Požiadavky na komfort interiéru a ergonomické parametre sú dnes najvyššie. Vodič a spolujazdci sa chcú počas jazdy cítiť pohodlne a pohodlne. Salón kia cerato je navrhnutý s ohľadom na všetky možnosti a funkcie, ktoré sú v súčasnosti k dispozícii. Výškovo a dosahu nastaviteľný stĺpik riadenia umožňuje vodičovi zaistiť si ho v optimálnej polohe pre seba. Jazda je výrazne posilnená posilňovačom riadenia.
Senzor tlaku v pneumatikách signalizuje vznik nerovnováhy. Elektrické okná na všetkých dverách uľahčujú nastavenie prúdenia vzduchu v kabíne. Klimatizácia vám umožňuje vytvoriť vhodnú atmosféru vo vnútri, bez ohľadu na počasie. Existuje ešte jedna dôležitá možnosť - pre predné sedadlá je k dispozícii vykurovací systém. Je možné, že v budúcich verziách bude táto funkcia rozšírená na zadné sedadlá.
Kabína má štandardný audiosystém so štyrmi reproduktormi - dvoma na predných dverách a dvoma na zadnej poličke. Predné sedadlá majú mäkké opierky hlavy. V prípade potreby zväčšiť objem kufra sa zadné sedadlá ľahko sklopia. V tejto polohe je objem využiteľného priestoru 500 litrov.
Bezpečnostný systém
Už v základnej konfigurácii modelu Kia-Serato je bezpečnostný systém vozidla zostavený s prihliadnutím na hlavné faktory, ktoré predstavujú nebezpečenstvo pre vozidlo a ľudí. Centrálne zamykanie je prvou líniou obrany proti neoprávnenému vstupu do salónu. Počas jazdy sú zadné dvere zamknuté. To je dôležité v prípadoch, keď sú v aute deti alebo starší občania. Systém kontroly trakcie zabraňuje šmyku automobilu pri jazde na klzkej vozovke. Mechanizmus ABS pri núdzovom brzdení prerozdeľuje zaťaženie kolies.
U modelu tretej generácie sú pneumatické airbagy inštalované pre vodiča aj všetkých cestujúcich. Vankúše sú rozmiestnené pri čelnom alebo bočnom náraze. Bezpečnostné pásy sú predpnuté. Vodič a spolujazdci musia byť počas jazdy vždy pripútaní bezpečnostnými pásmi. Ak toto pravidlo zanedbáte, potom sa airbagy aktivujú a spôsobia zranenie. Na uľahčenie jazdy za podmienok obmedzenej viditeľnosti má Cerato dva parkovacie senzory - spredu a zozadu. Tieto zariadenia umožňujú vodičovi opatrne zaparkovať vozidlo na malom mieste.
Pri jazde v hustej premávke vodič nemôže sledovať situáciu v takzvaných „slepých uhloch“. Špeciálny monitorovací systém upozorňuje vodiča na prítomnosť prekážok v týchto priestoroch. Elektronické komunikačné zariadenie Era-GLANAS poskytuje spoľahlivú komunikáciu s operátorom záchrannej služby.
Možnosti a ceny
Zodpovední majitelia automobilov si pred kúpou vozidla starostlivo vyberú súbor možností, ktoré sa im zobrazia. Momentálne je dopyt po základnej konfigurácii „Standard“a rozšírenej „Comfort“. Prax ukazuje, že základné vybavenie obyvateľom veľkých a stredných miest celkom stačí. V ňom sú uvedené všetky potrebné možnosti. Náklady na auto začínajú od 1 milióna 100 tisíc rubľov.
Cena automobilu v konfigurácii "Comfort" je od 1 milióna 400 tisíc rubľov. V tejto verzii je vozidlo vybavené palubným počítačom, automatickou klimatizáciou, systémom kontroly trakcie. Ak tieto možnosti objektívne porovnáme, potom je zvýšenie ceny odôvodnené ďalšími funkciami, ktoré uľahčujú prevádzku automobilu.
