v roku 2008 predstavila automobilová spoločnosť Ford aktualizovaný Ford Focus 2. Toto auto je stelesnením modernej a dynamickej doby. Kombinuje krásu a silu. Vďaka prepracovanému tvaru, lesku a vynikajúcim technickým vlastnostiam sa z neho stalo najlepšie auto roka.
Cieľ uviesť na trh auto, ktoré je aktuálne pre dnešok, aby kombinovalo ultramoderný dizajn a prvotriedne jazdné vlastnosti, je splnené! Predchádzajúce verzie výbavy vozidla Ford priťahovali záujemcov o nízku cenu. A dnes tento model nestratil záujem majiteľov automobilov, navyše sa iba zvýšil. Pre udržanie vedúcej pozície v segmente lacných automobilov sa vývojári zamerali na environmentálne vlastnosti a palivovú úspornosť modelu Ford Focus 2. Tento model automobilu zostáva jedným z najobľúbenejších a najobľúbenejších medzi mnohými ďalšími.
Nový vzhľad modelu Ford Focus 2
V roku 2008 sa Ford rozhodol osláviť desiate výročie modelu Focus uvedením restylovanej verzie svojej druhej generácie. Tento model je pevne zakorenený na trhu automobilov strednej triedy vďaka moderným technológiám, ktoré doň zavádza. Tento automobil Focus si získal nesmiernu popularitu od svojho prvého uvedenia. Európa si model Ford veľmi pochvaľovala. Získala čestný titul „Auto roka“a navyše modelka získala viac ako osemdesiat rôznych ocenení. Focus zasiahol miesto na ázijskom a americkom automobilovom trhu. Upravená verzia modelu doplnila trojdverový a päťdverový hatchback Ford Focus 2 a kombi uznávané majiteľmi automobilov kabrioletom, sedanom a športovou verziou ST.
Je to vzhľad auta, ktorý prešiel veľkými zmenami. Mnoho výrobcov automobilov pri prepracovávaní svojich modelov menilo hlavne mriežky nárazníka a chladiča, Ford však zašiel ďalej a urobil zmeny nielen vo vzhľade nárazníka a mriežky chladiča, ale dotkol sa aj sady karosérie. Po takýchto manipuláciách s modelom vstúpilo na trh automobilov úplne nové a moderné auto s jedinečnými vlastnosťami. Na základe trendu spoločnosti Ford zlepšovať svoje modely automobilov a prezývaného „kinetický dizajn“bol Ford Focus 2 veľkým úspechom. Zástupcovia spoločnosti dosiahli svoj cieľ. Recyklácia modelu z neho urobila auto novej generácie s kultivovanými a expresívnymi líniami karosérie. A bol to rovnaký Ford Focus 2, ale oveľa lepší.
Interiér vozidla
Interiér nového aktualizovaného modelu sa stal pohodlnejším a pohodlnejším. Môžete venovať jej opisu veľa času a zaslúži si to. Zlepšila sa kvalita materiálov. Panely dverí sú mäkké. Prístrojový panel, stredový stĺpik, tlačidlo ovládania okien, regulátor spätných zrkadiel prešli reinštaláciou. Niektoré modely z vyššieho cenového segmentu používajú vysokokvalitnú kožu sedadiel a modré tónované sklá. Stredová konzola modelu Premium sa stala funkčnejšou a jej dizajn bol prepracovaný. Je podaná zaujímavejším spôsobom. Konzola má lakťovú opierku, štvorlitrovú priehradku na rukavice, dva držiaky na nápoje s gumovými rohožami, držiak na kartu a držiak na mince. Zadnú časť konzoly predstavuje priestor pre veci pre cestujúcich a zásuvky pre rôzne elektrické prístroje s výkonom nepresahujúcim 150 wattov. V blízkosti radiacej páky je tlačidlo Ford Power, pomocou ktorého je možné auto naštartovať bez použitia kľúča.
Model batožinového priestoru
Všetko je tu jednoduché. Objem kufra priamo závisí od úpravy karosérie. Kabriolet má najmenší kufor s objemom 248 litrov. Hatchback nie je ďaleko od neho a jeho batožinový priestor má 282 litrov. Najobjemnejšie nosiče batožiny v stupňoch výbavy Ford sú sedan a kombi. Sú to 467 litrov a 475 litrov. Ak nie je predpokladaná dlhá cesta autom, nie je potrebné mať veľký batožinový priestor. A preto je aj napriek malému objemu kufra najpopulárnejším mestským modelom súčasnosti hatchback Ford Focus 2. Pre zaujímavý dizajn prednej časti je kupujúci ochotný obetovať batožinový priestor.
Úpravy Ford Focus 2
Existuje iba päť modifikácií: Ambiente, Trend, Ghia, Titanium a ST. Preinštalovanie vozidla prinieslo mnoho nových funkcií, ktoré si zase osvojili modely Mondeo, Galaxy a S-MAX. Systém Ford Easyfuel eliminuje nízko kvalitné tankovanie. Tento inteligentný systém poisťuje majiteľov automobilov Ford Focus 2 pred zlým úmyslom majiteľov čerpacích staníc. Autorádio vám umožní pripojiť zariadenia pomocou 3,5 mm jacku a USB portu. Má tiež slot pre CD pre prehrávanie MP3. To všetko vám umožňuje, aby ste sa v aute cítili čo najpríjemnejšie. Ďalej obsahuje hlasové ovládanie Bluetooth a 5-palcový navigačný displej.
Za hlavnú výhodu všetkých úprav modelu Ford Focus 2 sa považuje najvážnejší prístup k bezpečnosti. Dosahuje to inteligentný systém ochrany a šesť airbagov. Súčasťou štandardnej verzie vozidla je kontrola stability ESP s kontrolou trakcie a automatická aktivácia zadných svetiel v prípade núdzového brzdenia. Je zabezpečené sledovanie tlaku v pneumatikách. Pokiaľ ide o bezpečnostný systém, jeho vlastnosti prešli malými zmenami, pretože sa v predchádzajúcej verzii dokonale osvedčil. A bolo rozhodnuté ponechať množstvo technických záležitostí rovnako. Medzi ne patrí štandardné ABS, vystužená bezpečnostná kapsula a brzdový asistent. Systém získal najvyššie hodnotenie EuroNCAP za svoju spoľahlivosť.
K dispozícii je tiež nasledujúca funkcia zabezpečenia:
- systém AFS vrátane halogénových a xenofónových svetlometov;
- Quickclear je funkcia, ktorá rýchlo zahreje čelné sklo.
Auto je ľahko ovládateľné. Použitý prevodový olej s nízkou viskozitou významne znížil hladinu hluku v kabíne, čo malo priaznivý vplyv na jazdu. Vo všetkých modifikáciách modelu Ford Focus 2 sa kombinovala efektivita a dynamika s ľahkým použitím automatickej prevodovky. Od roku 2008 je toto prepravné zariadenie vybavené prevodovkou Ford Power Shift, čo je inovatívna automatická prevodovka s dvoma spojkami pre päť stupňov. V tandeme jej ponúkajú dva dvojlitrové naftové motory Duratorq TDCi. Prvý motor vyvíja stotridsaťšesť koní a druhý stodvadsať koní. Existuje ešte jeden motor, ktorý je navrhnutý na prácu s nízkou spotrebou paliva a vysokou dynamikou. Modely s takýmto ekonomickým motorom sa nazývajú Focus ECOnetic. Objem tejto jednotky je 1,6 litra a jej kapacita je stodeväť koní. Spotreba paliva tohto motora je malá a predstavuje iba 4,3 litra paliva na sto kilometrov za hodinu. Jeho konštrukcia vyžaduje špeciálny filter, ktorý zachytáva častice sadzí.
Všeobecné hodnotenia
Podľa všeobecných odhadov si tento automobil získal uznanie medzi motoristami. Pri primeranom využívaní problémy spojené s „hodovkou“prakticky nevznikajú. Jediným slabým miestom je činnosť dvojhmotového zotrvačníka, ktorý zlyháva rýchlejšie ako kotúče spojky. Pokiaľ ide o prevodovku, funguje bezchybne aj pri dlhodobom používaní vozidla. Elektrikár je v tomto modeli tiež v úplnom poriadku. Funguje to bez problémov a bez problémov. Povlak tohto automobilu dlho nekoroduje.
