Prísne pravidlá cestnej premávky nenechávajú vodičov v možnosti nudného tónovania skiel automobilov. Ak sklo nie je viditeľné svetlom, inšpektor má plné právo nielen na vyhotovenie protokolu o správnom delikte, ale aj na nariadenie odstránenia fólie zo skla. Stupeň tónovania sa však nedá určiť okom.
Inštrukcie
Krok 1
Tónované sklo musí spĺňať požiadavky GOST. Na zistenie tejto skutočnosti musí inšpektor použiť špeciálne (poznámka, certifikované) zariadenie. Dnes môže existovať niekoľko takýchto zariadení: „Blik“, „Tonic“, „Raster“sú najbežnejšie. Navonok vyzerajú ako traumatická pištoľ. Okrem certifikácie musia byť zariadenia overené a označené značkou zhody.
Krok 2
Je potrebné poznamenať, že zariadenia sú celkom presné, ak však budú použité správne. Ak sa inšpektor pokúsi zmerať priesvitnosť skla v deň, keď je vonku chladnejšie ako 10 ° C, proti hodnotám prístroja sa dá takmer určite odvolať, pretože v takom prípade dáva znateľnú chybu.
Krok 3
Odtieň nemôžete skontrolovať ani v hmle, smogu alebo silnom daždi. Ale deň alebo noc na záhrade pre zariadenie nezáleží, percento priesvitnosti sa dá merať v úplnej tme. Aby ste to dosiahli, musí byť prístroj „valcom“opretý o sklo a stlačiť štartovacie tlačidlo.
Krok 4
„Flare“a „Raster“vysielajú smerový lúč, ktorý po odraze ukazuje percento priesvitnosti. Čím vyššie percento sa zobrazuje na monitore prístroja, tým lepší je vodič, pretože to znamená, že sklo absorbuje minimum svetla, čo znamená, že nič neohrozuje bezpečnosť premávky. Prístroj nie je prenosný, závisí to od zdroja energie a na presnosť údajov potrebuje dobre nabitú batériu.
Krok 5
Často sa stáva, že inšpektori zastavia matné tónované auto, ale nedisponujú prístrojom na meranie stupňa priesvitnosti skla. V takom prípade môžu vyzvať vodiča, aby pokračoval v prehliadke na stanici technickej kontroly. Súhlasiť alebo nesúhlasiť je právom vodiča. Inšpektor nemá koniec koncov právo zabaviť auto alebo ho prepraviť proti vôli majiteľa alebo majiteľa (pokiaľ, samozrejme, vodič na aute nespáchal trestné činy).
