Tlak v pneumatikách automobilov je jednou z najdôležitejších technických charakteristík. Koniec koncov, ten, ktorý zodpovedá norme, vám umožní udržať pneumatiku nedotknutú dlhšie a zvyšuje schopnosti automobilu. Preto je veľmi dôležité udržiavať pneumatiky v dobrom stave.
Napriek veľkej dôležitosti takého ukazovateľa ako je tlak v pneumatikách, len veľmi málo majiteľov vozidiel uvažuje o kontrole tohto parametra. Takže napríklad podľa štatistík zhruba 10% vodičov jazdí s veľmi nízkym tlakom v pneumatikách - toto číslo sa zníži o viac ako 0,6 baru. Je veľmi dôležité pravidelne merať tlak v pneumatikách, pretože pneumatiky denne strácajú vzduch.
Malo by sa pamätať na to, že gumu možno rozdeliť na pneumatiky rôznych typov a tlakov. Napríklad existujú pneumatiky s ultra nízkym tlakom, stredné, vysoké alebo regulované. K dispozícii sú tiež špeciálne nízkotlakové pneumatiky. Nemalo by sa to zamieňať s bežnou pneumatikou, ktorá stratila veľa vzduchu.
Norma tlaku v pneumatikách vášho auta musí byť uvedená v prevádzkovej brožúre (ak je auto nové) alebo ju nájdete na internete (ak je auto staršie ako 10 rokov a všetky servisné a iné knihy majú dlhú stratené). Okrem toho môžete vidieť odporúčané čísla na veku palivovej nádrže, príručnej schránke alebo stĺpiku dverí automobilu. Spravidla na týchto miestach môže byť štítok, na ktorom sú vytlačené všetky potrebné informácie.
Normálny tlak je tlak stanovený výrobcom pre konkrétnu značku a model automobilu. Neexistuje žiadny priemer, aby ste pochopili normu pre vaše auto, prečítajte si odporúčania výrobcu. Potom si vezmite špeciálne zariadenie na meranie tlaku v pneumatikách. Môže to byť manuálne, automatické, poloautomatické. Nezáleží na tom, ktorý z nich si vyberiete, hlavnou vecou je, že môže adekvátne vykonať potrebné merania.
Berte do úvahy skutočnosť, že je takmer nemožné určiť pokles tlaku v pneumatikách o 0,2 bar podľa oka. Tento nedostatok však vedie k 15% zníženiu životnosti pneumatík. Ak je váš ukazovateľ zníženého tlaku vyšší ako 0,6 bar, riskujete stratu gumy dvakrát rýchlejšie, ako by ste mohli.
Príliš nízky tlak navyše znižuje adhéziu kolesa k povrchu vozovky a zvyšuje brzdnú dráhu.
Meranie rovnakého tlaku nie je také ťažké. Toto by sa malo robiť každých 30 dní. Tlak v pneumatike musíte merať iba pri studenej pneumatike. To znamená, že ak ste práve prišli do autoservisu na meranie, budete musieť počkať nejaký čas - asi 2 hodiny - kým pneumatika neopustí cestu. Koniec koncov, pri jazde sa nielen zahrieva, ale aj zvyšuje tlak asi o 20%.
Samotný tlakomer je priskrutkovaný k špeciálnemu otvoru, ktorým je pneumatika zvyčajne nahustená. Sám odoberie vzduch z pneumatiky a vykoná meranie.
