Výmena ložiska náboja zadného kolesa u automobilov s modelovým radom VAZ s predným náhonom je namáhavý a zložitý proces. V tomto prípade sa pán nemôže zaobísť bez špeciálnych sťahovákov. Hoci sa niektorým „remeselníkom“darí vykonávať podobnú prácu pomocou kladiva a improvizovaných driftov.
Je to nevyhnutné
- Sada zámočníckych nástrojov,
- univerzálny sťahovák ložísk kolies,
- Momentový kľúč,
- zámočnícky zverák,
- zastavenie kolies,
- zdvihák.
Inštrukcie
Krok 1
Najskôr musíte auto položiť na rovný povrch. Potom demontujte ochranný kryt z náboja pomocou skrutkovača alebo špeciálneho noža, ktorý zabráni prenikaniu piesku a prachu k ložisku jednotky.
Trochu ohnite rebro matice ložiska náboja z drážky čapu. A potom to trochu odskrutkujte. Dajte dorazy pod predné kolesá vozidla, uvoľnite parkovaciu brzdu a zaraďte spiatočku. Potom odskrutkujte všetky štyri skrutky upevňujúce koleso k náboju o dve až tri otáčky. Teraz zdvihnite zadnú časť stroja s bezpečne podopretým lúčom a vyberte koleso.
Krok 2
Ďalej musíte demontovať brzdové doštičky. Úplne odskrutkujte upevňovaciu maticu ložiska náboja a vyberte spodnú oceľovú podložku. Pomocou sťahováka vyberte náboj kolesa, potom ho upnite do zámočníckeho zveráka a vyberte poistný krúžok, ktorý zaisťuje ložisko zvnútra. Potom pomocou sťahováka vyberte staré ložisko z náboja.
Krok 3
Demontovaný náboj sa musí umývať petrolejom alebo motorovou naftou, pričom sa musia prísne dodržiavať protipožiarne opatrenia. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako demontáž:
- je vtlačené nové ložisko, - je namontovaný poistný krúžok,
- náboj je nasadený na čap, - zasuňte podložku a naskrutkujte maticu, - sú nainštalované brzdové doštičky, - koleso je namontované.
Krok 4
Pomocou zdviháka sa automobil spustí na tvrdý povrch, potom sa silou matice 250 N / m utiahne nová matica ložiska náboja, po ktorej nasleduje jej vyrazenie do drážky čapu, ako aj skrutky kolesa disk do rozbočovača. V záverečnej fáze je nainštalovaný ochranný kryt.
