U automobilov s automatickou prevodovkou automatická prevodovka vykonáva nezávisle prevodové stupne. V prípade manuálnej prevodovky si musí vodič určiť okamih prechodu na vyšší alebo nižší prevodový stupeň. Aby ste nepoškodili hlavnú prevodovú jednotku, musíte to urobiť správne.
Inštrukcie
Krok 1
Jazdíte na prvom prevodovom stupni a postupne zrýchľujete vozidlo. Časom je toto obdobie krátke, ak ste na dobrej ceste a neprekonáte nejaké hrbole a priekopy. Momentom preradenia na druhý prevodový stupeň bude zrýchlenie na približne 20 km / h.
Krok 2
Pravú nohu zložte z plynového pedála, ľavou nohou stlačte pedál spojky až na doraz, dostatočne rýchlo, nie však prudko. Posuňte radiacu páku na neutrál na jednu alebo dve sekundy - a zaraďte druhý prevodový stupeň. Rýchlo, ale plynulo uvoľnite spojkový pedál a rovnako plynulo zvyšte tlak na plynový pedál. Auto by zároveň nemalo trhať a šmýkať, ale postupne vyvíjať rýchlosť.
Krok 3
Po vyvinutí rýchlosti až 35-40 km / h môžete preradiť na tretí prevodový stupeň. Pohyby sú rovnaké: vytiahnite pravú nohu z plynového pedála, stlačte spojku a preraďte radiacu páku cez neutrál do polohy tretí. Tieto operácie je teraz možné vykonať rýchlejšie. Zrýchlili sme na 50-60 km / h, ideme na štvrtú a ďalej.
Krok 4
Pri prekonávaní zlého úseku cesty zaraďte nižší prevodový stupeň. Za týmto účelom položte pravú nohu na brzdový pedál a nastavte požadovanú rýchlosť jazdy. Po stlačení spojky posuňte páčku bez neutrálu na príslušnú rýchlosť. Hladko uvoľnite spojkový pedál a zvýšte plyn.
Krok 5
Od samého začiatku učenia sa samoriadenia sa snažte nepozerať na radiacu páku, pedále a prístroje, ale venujte plnú pozornosť dopravnej situácii: pohybu ostatných vozidiel po stranách, vpredu a vzadu, dopravných signáloch a ceste. značenie. Sledujte situáciu pomocou bočných a spätných zrkadiel.
Krok 6
Necvičte podraďovanie bez preradenia stredného prevodového stupňa, aby ste čo najrýchlejšie zrýchlili svoje auto. Napríklad z druhého okamžite do štvrtého. To vedie k skorému opotrebovaniu príslušných jednotiek a dielov. Okrem toho sa motor môže správať nevhodne a zastaviť v najnepredvídateľnejšom okamihu, a tak vytvoríte núdzovú situáciu.
