Automobil GAZelle je u nás najžiadanejším úžitkovým vozidlom. V tejto súvislosti je neustále v prevádzke, čo vedie k poruchám. Jedným z najbežnejších je poškodenie vodného čerpadla a hnacieho remeňa generátora. Túto poruchu signalizuje špeciálna píšťalka spod kapoty. Každý motorista ho môže vymeniť.
Je to nevyhnutné
- - kľúče pre 10, 12, 13;
- - gombík alebo montážna čepeľ.
Inštrukcie
Krok 1
Zaparkujte vozidlo na rovnom povrchu a zablokujte kolesá. Otvorte kapotu. Odpojte záporný pól od akumulátora. Demontujte predný panel a mriežku chladiča. Zoberte to 12 kľúčom a odskrutkujte vždy dve skrutky na pravej a ľavej strane panelu. Pomocou kľúča 10 odskrutkujte jednu skrutku pod zámkom kapoty a zospodu odstráňte dve skrutky, ktoré držia ozdobnú mriežku. Aj keď operácia výmeny hnacieho remeňa čerpadla a generátora na motore ZMZ-402 nie je zložitá, môžu vzniknúť ťažkosti v dôsledku tesného priestoru pod kapotou. Pri práci je lepšie používať rukavice, aby ste sa nezranili o ostré rohy alebo studený motor.
Krok 2
Demontujte predný panel a mriežku z vozidla a umiestnite ho vedľa seba vo vzdialenosti, ktorá umožňuje lanko zámku kapoty. Vezmite kľúč 12 a uvoľnite skrutku predpínača bezpečnostných pásov na generátore. Posuňte generátor vhodným gombíkom alebo nožom smerom k motoru. Pás sa uvoľní. Vezmite kľúče 12 a 13 a uvoľnite spodnú maticu napínacej kladky a potom maticu napínača uvoľnite kľúčom 13.
Krok 3
Posuňte valček smerom k motoru. Odstráňte remeň ventilátora z remenice kľukového hriadeľa tak, že ho navlečiete medzi lopatky ventilátora a otočíte ním. Odstráňte tiež pás vodného čerpadla. Namontujte nové pásy, predný panel a mriežku chladiča v opačnom poradí. V takom prípade je možné neutiahnuť dolnú strednú skrutku panelu, pretože zostávajúca pevnosť je dostatočná. Vychýlenie vodného čerpadla a hnacieho remeňa generátora pri stlačení silou 4 kgf by malo byť 8 - 10 mm. Pripojte záporný pól k batérii a naštartujte motor. Dajte generátoru maximálne zaťaženie - zapnite diaľkové svetlá, kúrenie, autorádio a stlačte plynový pedál. Charakteristické „píšťalky“pásu alternátora by nemali byť počuť.
