Senzor hmotnostného prietoku vzduchu (MAF) je zariadenie, ktoré meria prietok a hustotu vzduchu vstupujúceho do spaľovacej komory. Pomáha palubnému počítaču vozidla upraviť pomer vzduchu a paliva. Senzor hmotnostného prietoku vzduchu je najdôležitejšou časťou motora. Ak teda nefunguje alebo začne správne fungovať, musí sa okamžite vymeniť.
Príčiny a príznaky poruchy snímača hmotnostného prietoku vzduchu
Najviditeľnejším a skorým znakom chybného alebo nefunkčného snímača hmotnostného prietoku vzduchu je blikajúce osvetlenie palubnej dosky. Mnoho porúch však môže spôsobiť tento efekt. Preto je potrebné otestovať palubný počítač automobilu a overiť, či je pripojený špeciálne k senzoru MAF.
Pretože snímač hmotnostného prietoku vzduchu hrá dôležitú úlohu pri udržiavaní správnej rovnováhy vzduchu a paliva vo vnútri motora, jeho porucha môže spôsobiť množstvo problémov s výkonom pohonnej jednotky. Môžu to byť napríklad najazdené kilometre po doplnení paliva, trasenie za chodu motora, problémy s naštartovaním motora a klepanie alebo zvuky. Tieto znaky sa môžu objaviť oveľa skôr, ako snímač hmotnostného prietoku vzduchu dosiahne kritický stav, a rozsvieti sa indikátor na prístrojovej doske, ktorý indikuje poruchu.
Niekedy je snímač MAF znečistený, a preto nefunguje správne. Napriek skutočnosti, že vzduch prechádzajúci snímačom hmotnostného prietoku vzduchu ho čistí, na jeho vnútorných povrchoch sa hromadia mikroskopické častice trosiek. Veľké nahromadenie nečistôt poškodí prístroj. V takom prípade je možné diel vrátiť do pôvodného stavu jednoduchým vyčistením. Je však potrebné pripomenúť, že snímač je veľmi chúlostivé zariadenie a pri neopatrnom zaobchádzaní sa môže stať úplne nepoužiteľným.
Existujú aj ďalšie dôvody nefunkčnosti snímača hmotnostného prietoku vzduchu. Napríklad, ak je všetko v poriadku so samotným zariadením, vlnitý drôt, ktorý ho spája s palubným počítačom, sa môže stať nepoužiteľným. Výsledkom bude, že signál bude odoslaný do centrálneho procesora s oneskorením, čo negatívne ovplyvní činnosť motora. Aby ste sa ubezpečili, že to funguje, musíte vodič zazvoniť pomocou multimetra alebo iného podobného zariadenia.
Diagnostika
Automechanik môže skontrolovať palubný počítač v servisnom stredisku. Môžete to urobiť aj sami pomocou digitálneho skenera na diagnostiku. Tieto skenery sú k dispozícii vo väčšine obchodov s náhradnými dielmi. Aj keď všetky fungujú trochu inak, vo všeobecnosti sú určené na zapojenie do diagnostického portu OBD-II. Všetky skenery preto môžu čítať údaje z počítača.
Po kontrole skener zobrazí jeden alebo viac alfanumerických kódov, ktoré je možné dešifrovať pomocou príručky. Pokročilejšie modely zobrazujú na obrazovke stručné informácie o kóde. Ak sa po dekódovaní zistí, že porucha súvisí so snímačom prietoku vzduchu, musí sa vymeniť alebo opraviť. Stojí za zmienku, že snímače hmotnostného prietoku vzduchu sú opraviteľné len zriedka, pretože je jednoduchšie a lacnejšie ich jednoducho vymeniť.
