Akékoľvek poškriabanie na karosérii znamená nielen zhoršenie vzhľadu, ale aj potenciálny vývoj korózie. A ak včas nezasiahnete, potom z malého škrabanca vyrastie hrdza.
Inštrukcie
Krok 1
Ak sa škrabanec objaví v dôsledku toho, že si na vaše „zvyklo“iné auto, potom najskôr opatrne odstráňte cudzí lak. Zoberte to čistú handričku a začnite ju drhnúť. Snažte sa tlačiť čo najsilnejšie. Ak to nepomôže, navlhčite handru rozpúšťadlom, napríklad 646. Dávajte pozor, aby ste to s množstvom tekutiny nepreháňali, pretože prebytočné rozpúšťadlo môže odstrániť prebytočný lak, ak je vozidlo kovové.
Krok 2
Ak bola farba odstránená, potom starostlivo skontrolujte miesto poškriabania, či nie je poškodená základňa farby. Ak je viditeľná vrstva základného náteru, je poškodená. Zistite, či je škrabanec hlboký alebo nie. To sa dá dosiahnuť farbou škrabanca v mieste poškodenia - ak sa farba príliš nezmení, potom je povrchná a nedosahuje k podkladovej farbe. V takom prípade to skúste prebrúsiť brúsnou pastou.
Krok 3
Zakúpte si dva druhy pasty - predbežnú konečnú úpravu (s abrazívom) a konečnú úpravu. Na začiatok poškriabte škrabanec brúsnym papierom # 2000, ktorý ste predtým navlhčili vodou. Nezamieňajte si tento papier s číslom 200, inak by ste spôsobili vážne problémy. Poškodené miesto prepracujte, kým sa okolo škrabanca neobjaví matný povrch. Robte všetko opatrne, uistite sa, že ste neodstránili lak na základňu - to povedie k tomu, že táto oblasť povrchu bude silne viditeľná, čo je neprijateľné.
Krok 4
Utrite do sucha a naneste vrstvu brúsnej pasty. Získajte kruhovú brúsku s kožušinovou a penovou podložkou. Miesto začnite brúsiť najskôr pri nízkych otáčkach, aby sa pasta rovnomerne rozložila, a potom pri vysokých rýchlostiach.
Krok 5
Zvyšnú pastu odstráňte čistou suchou handričkou. Pozerajte sa na vykonanú prácu - ak vám všetko vyhovuje, potom opakujte postup brúsenia s aplikáciou dokončovacej pasty. Celý postup bude trvať asi hodinu, a ak je škrabanec napríklad na celých dverách, tak nie viac ako dve hodiny.
