V poslednej dobe mnoho motoristov prechádza na naftu, ktorej kvalita určuje životnosť a spoľahlivosť motora. Väčšina z týchto ľudí čelí problému výberu tohto druhu paliva, ktoré, bohužiaľ, často nemá najlepšiu kvalitu.
Je to nevyhnutné
- - vzorka vysoko kvalitnej motorovej nafty;
- - laboratórne vybavenie.
Inštrukcie
Krok 1
Ak chcete skontrolovať kvalitu zakúpeného motorovej nafty, musíte využiť pomoc špeciálnych laboratórií. V prípade, že v okolí nie sú žiadne také organizácie, použite pomerne jednoduchý spôsob porovnania vzhľadu. Kúpte si potrebnú motorovú naftu z čerpacej stanice a nalejte ju do priehľadnej nádoby. Umiestnite vedľa seba plavidlo s osvedčenou naftou vynikajúcej kvality a porovnajte ich. Palivo nízkej kvality bude mať tmavšiu farbu a na dne nádoby sa môže tiež zrážať usadenina.
Krok 2
Aby ste zistili presné zloženie a kvalitu zakúpeného motorovej nafty, musíte sa podrobiť úradnej skúške s použitím vyššie uvedeného laboratórneho vybavenia. Vezmite so sebou vzorku zakúpenej motorovej nafty a choďte do najbližšieho laboratória. Tam sa vo vašej vzorke skontroluje veľa parametrov: stanoví sa cetánové číslo (index horľavosti by mal byť minimálne 45); analyzovať viskozitu a obsah vody; vypočítať obsah síry.
Krok 3
Nezabudnite tiež skontrolovať teplotné charakteristiky motorovej nafty v laboratóriu. Obvykle je tomuto typu paliva priradená jedna z troch hodnôt: letné (teplota vznietenia - 62 ° C, tuhnutie - -5 ° C); zima (teplota vznietenia - 40 ° C, tuhnutie - -35 ° C); arktický (bod vzplanutia - 35 ° C, tuhnutie - -50 ° C). Pri použití týchto druhov palív buďte opatrní, pretože kvôli zisku môže veľa dodávateľov predávať „palivo“, ktoré nie je vhodné pre prírodné podmienky, ktoré môžu byť pre motor škodlivé.
Krok 4
Aby ste sa chránili pred používaním nekvalitnej motorovej nafty, požiadajte neoverených predajcov na čerpacích staniciach o všetky potrebné dokumenty potvrdzujúce kvalitu tohto typu ropného produktu. Táto metóda samozrejme neposkytuje 100% záruku, že nalievané palivo spĺňa všetky normy, ale aj tak je to trochu ochrana, možno to ušetrí váš motor.
