„Plešaté“pneumatiky alebo pneumatiky s nedostatočným dezénom sú veľmi často príčinou dopravných nehôd. Podľa bodu 4.5.1 musí byť táto výška na pneumatikách pre osobné automobily najmenej 1,6 mm; pre zimné pneumatiky a pneumatiky označené značkou „M + S“- 4,0 mm; pre autobusy - 2,0 mm a pre nákladné vozidlá - 1,0 mm.
Nevyhnutné
- - rozchod dezénu pneumatiky,
- - posuvné meradlo,
- - vládca.
Inštrukcie
Krok 1
Najskôr je potrebné poznamenať, že opotrebenie pneumatík môžete skontrolovať v ktoromkoľvek autoservise, na ktorejkoľvek autoservise. Odborníci vykonajú úplnú dôkladnú kontrolu s odbornými závermi a odporúčaniami. Opotrebenie môžete skontrolovať sami pomocou ukazovateľa dezénu pneumatiky. Zahraničný a domáci výrobca ich dnes vyrába v rôznych druhoch a modifikáciách vrátane digitálnych. Vložte meraciu sondu do drážky behúňa a odčítajte údaje na pravítku alebo na elektronickom displeji. Porovnajte ich s požiadavkami pravidiel cestnej premávky a urobte záver.
Krok 2
Môžete tiež skontrolovať opotrebenie pneumatík pomocou posuvného meradla. Vložte ihlu nástroja do drážky oblasti, ktorá sa má testovať, a položte telo na povrch dlahy. Prečítajte si výsledok.
Zvyškovú výšku behúňa môžete zmerať pomocou kovového pravítka. Značka „0“na pravítku je na začiatku webu. Vložte pravítko s týmto koncom do drážky. Zobrazenie značky zhodujúce sa s povrchom pneumatiky vám poskytne zvyškovú výšku dezénu.
Krok 3
Niektorí zahraniční výrobcovia (napríklad Michelin a Nokian) vyrábajú pneumatiky s číslami vytlačenými na vnútornej strane behúňa. Čísla sa vymažú spolu s gumou a zachované čísla teda naznačujú zvyškovú výšku vzoru. Na základe týchto údajov vám tiež nebude chýbať okamih, keď je čas na výmenu pneumatík.
Krok 4
V USA a západnej Európe sa opotrebovanie pneumatík kontroluje pomocou mincí: jeden dolár, jeden cent, 1 euro mince. Mince sa vloží do najviac opotrebovanej časti pneumatiky a z vyčnievajúcich častí obrázka sa určí zvyšková výška dezénu. Napríklad na dolári - to sú vlasy Washingtonu, na centovej minci - vrchnej časti Lincolnu, na eure - musí byť zlatá časť mince zakopaná v dezéne. Môžete použiť domáce dvoj- rubľová minca. Zasuňte mincu dole hlavou do drážky behúňa. Ak sú vrcholy zapustené alebo blízko povrchu pneumatiky, všetko je v poriadku, stále môžete jazdiť.
