Demontáž a následná montáž motora je nevyhnutná v dvoch prípadoch: ak je potrebné vyhodnotiť stav motora zvnútra, a keď dôjde k poruchám, ktoré nemožno bez rozdielu odstrániť. Zvážte, ako rozobrať motor pomocou príkladu VAZ-2110.
Inštrukcie
Krok 1
Po vybratí motora spod kapoty ho dôkladne umyte a umiestnite na demontážny stojan. Opatrne vypustite olej, ktorý sa nachádza v olejovej vane. Potom odstráňte spojku z motora a hnacieho remeňa vačkového hriadeľa. Nezabudnite na podložku pod napínacím valčekom, ktorá musí byť tiež demontovaná.
Krok 2
Odpojte ozubenú kladku, potom odstráňte tri skrutky, ktoré zaisťujú vodné čerpadlo, a maticu, ktorá zaisťuje zadný kryt pásu. Odstráňte kryt, potom pomocou skrutkovača posuňte čerpadlo z miesta a potom ho vyberte.
Krok 3
Opatrne odstráňte hlavu z bloku valcov a odskrutkujte skrutky, ktoré zaisťujú olejovú vanu. Odpojte ho a nezabudnite tiež odstrániť tesnenie. Nájdite pružné podložky pod hlavami skrutiek a odstráňte skrutky prijímača oleja. Demontujte snímač hladiny oleja z kľukovej skrine. Ak je tento proces ťažký, otočte kľukovým hriadeľom tak, aby bolo možné snímač ľahko vytiahnuť.
Krok 4
Odstráňte kryt ojnice tak, že ju najskôr zosuniete z miesta slabými údermi kladiva. Potom pomocou skrutkovača zatlačte ojnicu do valca a opatrne vytiahnite piest. Rovnakým spôsobom odstráňte aj zvyšok piestov. Opatrne odpojte zotrvačník.
Krok 5
Po odskrutkovaní skrutiek odpojte tesnenie a držiak zadného olejového tesnenia. Odstráňte ozubenú kladku. Ak vidíte, že kľúč v drážke nie je pevne zafixovaný, je lepšie ho odstrániť a odložiť nabok, aby sa nestratil. Demontujte olejové čerpadlo a tesnenie.
Krok 6
Po odpojení krytov ložísk demontujte kľukový hriadeľ. Ak to priamo potrebujete, odstráňte zvyšné podrobnosti. Zostavte v opačnom poradí. Pamätajte, že počas procesu montáže musíte vymeniť opotrebované tesnenie a doplniť nový olej.
