Samostatná montáž motora Izh Jupiter 5 po jeho oprave je zásadnou operáciou. Nepozornosť a chyby pri montáži skôr či neskôr povedú k poruchám počas jej prevádzky. Pozornosť a pozorovanie pri jeho demontáži sa však vyhne väčšine chýb.
Je to nevyhnutné
sada garážového náradia
Inštrukcie
Krok 1
Pred začatím montáže očistite povrchy dielov v miestach spojov dielov. Počas celého procesu venujte zvláštnu pozornosť rovnomernosti upevňovacích skrutiek, aby nedošlo k deformáciám. Pred lisovaním dobre namažte ložiská. Zatlačte guľkové ložisko do pravej polovice kľukovej skrine, potom nainštalujte nastavovací krúžok do ľavej polovice. Z bočnej strany kľukovej komory stlačte olejové tesnenie do kľukovej skrine a potom nainštalujte druhý krúžok.
Krok 2
Vložte polohovacie krúžky do drážok krytov kľukovej komory a stlačte do nich guľkové ložiská a nasaďte na ne gumové O-krúžky. Namontujte ľavý kľukový hriadeľ. Pritom dávajte pozor, aby ste nepoškodili olejové tesnenie. Zatlačte kladivom a podperou kryt kľukovej skrine. Potom zaskrutkujte skrutky s poistnými podložkami. Uťahovací moment týchto skrutiek by mal byť čo najväčší.
Krok 3
Vložte kľukový hriadeľ do pravej polovice kľukovej skrine. Rovnakým spôsobom pomocou kladiva a podpery zatlačte kryt kľukovej skrine. Po namontovaní olejových tesnení na hriadeľ nápravy kľukového hriadeľa a do krytov kľukovej komory ich zatlačte dovnútra. Ďalej vložte polohovacie krúžky, stlačte guľkové ložisko do ľavej polovice kľukovej skrine a kryt kľukovej skrine zafixujte pomocou skrutiek s maximálnym utiahnutím.
Krok 4
Na oboch poloviciach kľukovej skrine utiahnite skrutky na zaistenie krytov komôr kľuky, aby ste ich chránili pred samovoľným otočením. Na pravú polovicu kľukovej skrine nasaďte tesnenie a kryt olejového tesnenia kľukového hriadeľa. Pripevnite ho skrutkami a pripevnite ho rovnakým spôsobom.
Krok 5
Na zostavenie skupiny valcov s piestami motora nasaďte krúžky na piesty pomocou platní. V takom prípade sa zámky platne musia zhodovať s piestnymi čapmi. Namontujte poistný krúžok na čapy piestu do jednej z drážok a piestny krúžok namazaný strojovým olejom do protiľahlej drážky. Piest umiestnite na horný koniec ojnice tak, aby šípka smerovala dozadu a poistné kolíky piestneho krúžku dopredu v smere jazdy motocykla.
Krok 6
Zarovnajte otvory v piestnom kolíku s horným puzdrom ojnice. Zatlačte piestny čap pomocou tŕňa a kladiva. Potom namontujte druhý poistný krúžok na piest. Zostavte a namontujte druhý piest v rovnakom poradí. Pred inštaláciou valca skontrolujte rovinu konektorov. Vyčistite tieto lietadlá, namontujte na ne tesnenia, pod piesty položte drevený doskový stojan. Vymažte otvor valca olejom. Piest s čapmi nasuňte na valec a opatrne zastrčte piestne krúžky.
Krok 7
Odstráňte stojan spod piestu. Valec zasuňte na miesto a zaistite. V takom prípade by zámky krúžkov nemali spadnúť do okien valca. Vymeňte druhý valec rovnakým spôsobom, potom namontujte rúrku karburátora, tesnenie a hlavu. Utiahnite upevňovacie prvky hláv a trysky nasledujúcim spôsobom: najskôr utiahnite stredné skrutky až na doraz, potom vonkajšie. Vonkajšie matice dotiahnite rovnomerne do kríža.
