Ľahký zotrvačník je dôležitou súčasťou tuningového automobilu. Pridanie tohto prvku dodáva vozidlu nevídanú svižnosť a existuje pre to vysvetlenie: motor rýchlejšie otáča, hmotnosť motora klesá a zaťaženie hlavných ložísk kľukového hriadeľa klesá. Nie je potrebné kupovať ľahkú verziu zotrvačníka pre vaz, môžete to urobiť sami.
Nevyhnutné
- - zotrvačník;
- - kresba Singurindiho;
- - sústruh;
- - zváračka;
- - úroveň;
- - náklad;
- - šachta;
- - tácky.
Inštrukcie
Krok 1
Štandardná hmotnosť zotrvačníka na vozidle VAZ je približne sedem kilogramov. Na sústruhu spracujte zotrvačník na základe Singirindiho výkresu: po takomto spracovaní by sa jeho hmotnosť mala znížiť na 4,8 kg.
Krok 2
Po úspešnom odľahčení zotrvačníka na sústruhu uchopte krúžkové koleso pomocou zváracieho stroja. Takáto operácia zvýši spoľahlivosť konštrukcie zotrvačníka.
Krok 3
Vylepšený zotrvačník vyvážte spojkovým košom (aspoň staticky). Potom vyvážte ľahký zotrvačník s kľukovým hriadeľom.
Krok 4
Upozorňujeme, že dynamické vyvažovanie sa vykonáva na špeciálnom zariadení (spravidla sa vykonáva vo veľkých strojárskych podnikoch alebo špecializovaných firmách). Na rozdiel od toho statické vyváženie nevyžaduje účasť špeciálneho vybavenia, takže sa dá vykonať aj v garáži.
Krok 5
Ak chcete vykonať statické vyváženie, umiestnite stojany zotrvačníka vodorovne a skontrolujte pomocou vodováhy. Potom namontujte hriadeľ s miernym zasahovaním do stredového otvoru ľahkého zotrvačníka a potom diel umiestnite na exponované stojany.
Krok 6
Pomaly otáčajte zotrvačníkom a uvidíte, koľko z tohto prvku bude dole. Na opačnú (hornú) stranu pripevnite závažie a skúste znova otočiť zotrvačníkom. Účelom tejto operácie je zabezpečiť, aby rôzne časti zotrvačníka boli v spodnej časti.
