Zvuková izolácia automobilov VAZ bola vždy žiadaná - autá vyrobené v Togliatti nemajú dobré čalúnenie absorbujúce zvuk. A ak bol predtým výber materiálov na tieto účely malý, dnes výrobcovia ponúkajú veľa zvukovoizolačných fólií, panelov, kotúčov atď. Hlavnou vecou je urobiť správny výber zvukových izolátorov a správne ich nainštalovať.
Hneď je potrebné poznamenať, že samotná zvuková izolácia dverí nebude viesť k požadovanému výsledku - efekt absorpcie zvuku bude minimálny alebo úplne neviditeľný. Požadovaný výsledok je možné dosiahnuť iba pri prácach na celom tele vozidla. Dôležitým krokom k zlepšeniu pohodlia vozidla je však aj zvuková izolácia dverí.
Primárna zvuková izolácia dverí
Všeobecné technológie na inštaláciu hluku izolačného materiálu sú podobné takmer vo všetkých automobiloch VAZ. Rozdiely sú iba v vlastnostiach demontáže, montáže čalúnenia a v počte technologických otvorov. Ale v každom prípade musíte najskôr demontovať obloženie dverí. Keď zostane iba „holé“železo, je potrebné povrch odmasťovať silným rozpúšťadlom (postačí acetón, lakový benzín, 650., 648. atď.). Ak existuje protikorózna úprava, nemalo by sa jej dotýkať.
Primárne odhlučnenie spočíva v inštalácii materiálu tlmiaceho vibrácie (napr. STP). Aby ste to dosiahli, musíte vystrihnúť listy, ktoré majú vhodnú veľkosť, zahriať spodnú bitúmenovú stranu sušičom vlasov a nanesením na kov ju rozvinúť valčekom. Po ubezpečení sa, že je plachta dobre zafixovaná, vezmite ďalší kúsok a pripevnite ho rovnakým spôsobom s presahom.
Druhá izolačná vrstva je materiál absorbujúci zvuk. Môžete použiť napríklad Shumoff, Accent, Spleen. Posledný uvedený druh materiálu má tiež tepelnoizolačné vlastnosti. Zvyčajne majú tieto materiály na jednej strane samolepiaci podklad, takže s upevňovaním budú menšie problémy. Tu tiež musíte kotúč alebo listy nakrájať na čo najväčšie kúsky.
Technologické otvory a posledné vrstvy zvukovej izolácie
Tesnenie technologických otvorov zvyšuje účinok zvukovej izolácie. Pri opravách (výmenách) napríklad elektrických okien, kľučiek dverí však budete musieť vyrezať otvory. Ak váš model navyše poskytuje vnútorné vetranie cez dvere, lepením otvorov sa zastaví cirkulácia vzduchu.
Ak sa napriek tomu rozhodnete zavrieť technologické otvory, môžete prilepiť ďalšiu vrstvu zvukovej izolácie - aj keď s najväčšou pravdepodobnosťou to už bude nadmerné množstvo; je účelnejšie venovať väčšiu pozornosť čalúneniu dverí. Za týmto účelom urobte čalúnenie ťažšie pomocou vrstvy izolátora vibrácií - bude menej vibrovať a bude všelijako škrípať. Ďalej prilepte bitoplastovú vrstvu, ktorá dobre „opakuje“akýkoľvek tvar. V poslednej fáze môžete použiť modelín, materiál, ktorý eliminuje škrípanie medzi odierajúcimi sa časťami (elektroinštalácia, kľučky dverí atď.). Aby ste nepochybovali o kvalite práce, nakoniec namontujte ďalšie tesnenie dverí.
