Osobné automobily majú často menšie nehody. Výsledkom týchto problémov sú škrabance a preliačiny na prednom blatníku. Opravy na opraviteľnom vozidle vám ušetria peniaze.
Nevyhnutné
- - zdvihák;
- - štvorcový nástavec na ozubenom stojane;
- - rovnacie kladivo;
- - drevené kocky.
Inštrukcie
Krok 1
Vyberte koleso z poškodeného blatníka. Pod zásuvku konektora umiestnite bezpečnú oporu. Potom pod krídlo položte jeden vhodný blok vedľa vybrania pre svetlomet na výstuhu. Druhú položte do zadnej časti krídla, to znamená na predný štít karosérie.
Krok 2
Vložte štvorcový nástavec na nástavec na stojan. Potom umiestnite zdvihák medzi bloky a pri práci s ním rovnakým spôsobom ako pri zdvíhaní automobilu roztiahnite záhyb a roztiahnite krídlo zvnútra. Pred našimi očami sa zub začne zmenšovať, malý ryha zostane iba na spodnom okraji krídla.
Krok 3
Pri podpore spredu tento výrez upravte ľahkým poklepaním kladivom na vnútornú stranu krídla. Neuvoľňujte zdvihák. Možno zostane malá bublina na ozdobnej reliéfnej línii krídla. Ak to chcete opraviť, omotajte kúsok dreva okolo kúska dreva, umiestnite ho presne pod čiaru a klepnite ním kladivom.
Krok 4
Pamätajte, že ak výstužné rebro spadne do oblasti narovnávania, malo by sa od neho začať s vyrovnávaním. Narovnajte a vyraďte výstuhu, čím sa vedenie dostane do pôvodného stavu, potom pokračujte v narovnávaní ďalších častí.
Krok 5
Len čo dokončíte narovnávanie, neponáhľajte sa uvoľniť zdvihák. Pravda je, že kvôli nedostatku pružnosti sa krídlo môže znova zdeformovať. Aby ste tomu zabránili, na konci práce zatiahnite za zdvihák niekoľko kliknutí, čím prekonáte túto pružnosť spôsobenú deformáciou. Potom ho zložte.
Krok 6
V uvažovanom prípade deformácie sa spôsob narovnania ako taký takmer nepoužíval: krídlo bolo rozšírené o zdvihák a na okraji mierne korigované. Potiahnutie nebude stačiť na vyrovnanie priehlbiny spôsobenej bočným nárazom do krídla. Vyžaduje sa narovnanie, pomocou ktorého sa „prebytočný“kov vytvorený z natiahnutia rozloží na veľké množstvo drobných hrčiek.
Krok 7
Pri vyrovnávaní nezabudnite začať od okrajov zubnej jamky a zužujúcou sa špirálou postupujte smerom k stredu. Na určenie oblasti, kde sa zubná jamka končí, prejdite po nej krížovým narovnávacím pilníkom a potom pomocou kladiva s ostrým nosom vyrazte krídlo zvnútra.
Krok 8
Začnite vyrovnávať zubnú jamku po natiahnutí kovu, to znamená, keď vyrovnávajúca čepeľ začne odstraňovať vrcholy hrčiek po celej ploche. Pri vyrovnávaní rovnacou „pílkou“sa nebojte s ňou preraziť kov (hrúbka krídla je 0,5–0,6 mm). Po práci s handričkou vyrovnajte povrch spájkou alebo tmelom.
