VAZ-21063 je mnohým domácim motoristom dobre známy ako charakteristický produkt sovietskeho a ruského automobilového priemyslu. Po mnoho rokov patril tento model auta k najobľúbenejším v našej krajine, čo hovorí o jeho zjavných výhodách. A dnes, napriek zjavnému trendu vo vývoji spotrebiteľského trhu, ktorý kladie výrazný dôraz na zahraničné automobilky, mnoho skúsených majiteľov vozidiel neprestáva chváliť svoju nenáročnú a spoľahlivú „šestku“.
VAZ-21063 by sa mal nazývať pýchou domáceho automobilového priemyslu minulej éry. Svojich majiteľov automobilov aj dnes evokuje nadšené recenzie. Koniec koncov, jeho vzhľad, technické vlastnosti, spoľahlivosť prevádzky, úroveň pohodlia a bezpečnosť možno s istotou hodnotiť ako „dobrý“na päťbodovej stupnici.
Tento obľúbený zástupca sovietskych a ruských vozidiel patrí k automobilom skupiny III malej triedy s pohonom zadných kolies a s typom karosérie sedan. Jedná sa o modernizovaný model VAZ-2103, ktorý bol vyrobený v automobilovom závode v Volge v období rokov 1976-2006. A počas, počnúc rokom 1998 a končiac okamihom ukončenia v roku 2006, boli výrobné zariadenia čiastočne prevedené do týchto podnikov:
- 1998 - „Roslada“v Syzrane;
- 2001 - „Anto-Rus“v Chersone;
- 2002 - „IzhAvto“v Iževsku.
Celkovo sa počas výrobného obdobia vyrobilo vo všetkých domácich výrobných závodoch viac ako 4 300 000 automobilov tohto modelu, čo z neho robí jedno z najobľúbenejších v našej krajine. Je zaujímavé, že podľa sovietskeho priemyselného štandardu prijatého v roku 1966 vstúpilo auto VAZ-2106 z hľadiska suchej hmotnosti do skupiny II malej triedy (do 1049 kg) a z hľadiska objemu motora do skupiny III (od 1, 5 tisíc cm³).
technické údaje
Automobil VAZ-2106 vyrobený v zadnej časti štvordverového sedanu bol vyrobený v rokoch 1982 - 1990.
Medzi jeho technické vlastnosti patria nasledujúce parametre:
- typ motora - L4;
- druh paliva - AI-92;
- objem motora - 1290 cm³ (1, 3 litre);
- počet ventilov na valec - 2 ks;
- výkon motora - 64 koní;
- dosiahnuté pri 5600 ot./min. za pár minút;
- krútiaci moment - 92/3400 Nm / ot. za pár minút;
- maximálna rýchlosť - 145 km / h;
- čas zrýchlenia na 100 km / h - 19 s;
- spotreba paliva v kombinovanom cykle - 10,5 litra na 100 km;
- spotreba paliva v mestských podmienkach - 11,5 litra na 100 km;
- spotreba paliva na diaľnici - 7,8 litra na 100 km;
- usporiadanie motora - predné, pozdĺžne;
- energetický systém - karburátor;
- systém distribúcie plynu - motor s ventilovým ventilom s vačkovým hriadeľom;
- typ pohonu - zadný;
- prevodovka - manuálna prevodovka;
- zadné odpruženie - pružina, 4 pozdĺžne tlačné a prúdové tyče, tyč Panhard, teleskopický tlmič;
- predné brzdy - kotúčové;
- zadné brzdy - bubon;
- dĺžka - 4166 mm;
- šírka - 1611 mm;
- výška - 1440 mm;
- rázvor - 2424 mm;
- rozchod kolies vpredu - 1365 mm;
- rozchod zadných kolies - 1321 mm;
- počet miest - 5 ks;
- rozmer pneumatiky - 175/70 R13;
- pohotovostná hmotnosť - 1035 kg;
- prípustná hmotnosť - 1435 kg;
- objem kufra - 345 litrov;
- objem palivovej nádrže je 39 litrov.
Bezpečnosť a pohodlie
Podľa mnohých recenzií majiteľov automobilov, z vlastnej skúsenosti ocenili všetky potešenie z produktov domáceho automobilového priemyslu, VAZ-21063 je ideálny pre začínajúcich vodičov. Tento model sa vyznačuje ľahkou údržbou a opravou, ako aj dostupnosťou náhradných dielov a ich relatívnou lacnosťou. Medzi bezpodmienečné výhody tohto vozidla patria nasledujúce ukazovatele:
- Tichý pohyb (cudzí hluk z cesty nie je počuť);
- pri rýchlostiach do 90-100 km / h. motor beží ticho a rovnomerne;
- jednoduchosť údržby a opráv (mnoho motoristov samo vykonáva mnoho druhov prác);
- vysoká územná a ekonomická dostupnosť automobilových súčiastok;
- nízka spotreba paliva (v meste asi 8 litrov na 100 km);
- v porovnaní s dovezenými náprotivkami na diaľnici má výhody.
Podľa mnohých vodičov zodpovedá model VAZ-21063 pomerne vysokej úrovni bezpečnosti. Tematická analýza je navyše podporená štatistikami nehôd, ktoré jasne naznačujú, že takéto vozidlo je veľmi zriedka účastníkom dopravných nehôd. A v prípadoch dopravných nehôd, do ktorých VAZ-21063 spadá, hovoríme spravidla o začínajúcich vodičoch alebo jednoducho nepozorných majiteľoch automobilov. Naozaj, pre vybavenie správneho výhľadu na premávku stačí vylepšiť štandardnú verziu zrkadiel o plnohodnotnú panorámu.
Úroveň komfortu v kabíne VAZ-21063 zvyčajne nespôsobuje žiadne zvláštne sťažnosti majiteľov týchto vozidiel. Koniec koncov, je potrebné vyhodnotiť tento ukazovateľ v porovnaní s podobnými automobilmi. Recenzie spravidla zahŕňajú túžbu zväčšiť priestor pre cestujúcich v zadnom rade. Pokiaľ ide o miesto v prvom rade sedadiel (pre vodiča a spolujazdca), je tu všetko veľmi dobré. Vysokí vodiči (asi 190 cm) hlásia, že počas jazdy nepociťujú žiadne nepríjemnosti.
Majitelia modelu VAZ-21063 poznamenávajú, že v kabíne je dostatok priestoru pre štyri dospelé osoby. Toto sa navyše netýka iba pohybu na krátke vzdialenosti, keď je na prvom mieste faktor mobility. Ale aj čo sa týka jazdy na veľké vzdialenosti spojené s dlhým pobytom v kabíne. Priestranný kufor je navyše ideálny na prepravu významného množstva vecí, napríklad na cestovné účely.
Jazdný výkon
Azda najdôležitejším parametrom každého vozidla je stav „chodítka“. Podľa väčšiny motoristov, ktorí pravidelne riadia VAZ-21063, ak ste zodpovední za údržbu, potom sa môžete sťažnostiam na túto otázku jednoducho vyhnúť. Negatívne recenzie na nadmerný hluk motora pri vysokých otáčkach sú teda vyvážené vyhlásením skúsených vodičov, že je to spravidla spôsobené tým, že bežný chod motora je pri otáčkach v rozmedzí 2–3 000 ot./min. umožňuje úplne eliminovať akustické nepohodlie aj pri absencii hudobného vybavenia v kabíne.
To isté platí pre zvýšený hluk z povrchu vozovky pri jazde vysokou rýchlosťou. Skúsení vodiči poukazujú na to, že pri rýchlosti jazdy nepresahujúcej 100 km / h by už podľa jeho samotnej definície nemal byť pozorovaný nadmerný hluk. Okrem toho ani pri rýchlostiach do 130 km / h nie je možné zaznamenať žiadne extrémne hlukové indikátory, ak je vozidlo v správnom technickom stave.
Podľa väčšiny majiteľov modelu VAZ-21063 má tento model vybavený pohonom zadných kolies vynikajúce jazdné vlastnosti. Vysoká schopnosť terénu na úsekoch vozovky s nespevneným povrchom a v zime nám umožňuje plne konštatovať, že tento automobil je ideálny pre ruské cesty, ktoré často nie sú vo vynikajúcom stave.
Vynikajúcim testom pre podvozok VAZ-21063 môže byť výlet po vidieckych cestách na veľké vzdialenosti, keď sa rýchlosť pohybu po nerovnom teréne s nespevneným povrchom pohybuje od 20 km / h do 100 km / h. Je dokonca ťažké si predstaviť, že takýto test je „v zuboch“pre podobné zahraničné modely, pre ktoré sa domáce jámy a hrbole môžu vo väčšine prípadov stať skutočným verdiktom ich solventnosti.
Spoľahlivosť a vzhľad
Skúsení vodiči poznamenávajú, že pomer vzhľadu, spoľahlivosti a stavu vozidla je do značnej miery určený s prihliadnutím na jeho vek. V súčasnosti je v našej krajine dostatočný počet majiteľov automobilov, ktorých model VAZ-21063 je v prevádzke viac ako dve desaťročia. Je celkom zrejmé, že za také vážne časové obdobie sa formuje pomerne presná definícia vozidla. V takom prípade musí vodič skutočne opakovane čeliť hodnoteniu vyššie uvedených vlastností svojho automobilu.
Prekvapivo, veľa skúsených majiteľov modelu VAZ-21063 si ani len nepredstavuje udržiavateľnosť svojho automobilu, pretože počas operácie sa s touto otázkou nikdy nemuseli vážne zaoberať. A pre dosiahnutie týchto výsledkov stačí len absolvovať včasnú údržbu automobilu. Mnoho vodičov navyše vykonáva niektoré postupy nezávisle (napríklad výmena žiaroviek, oleja atď.).
Vzhľad modelu VAZ-21063 pre mnohých motoristov je tradičný a klasický. Ak si pamätáte, ako sa toto vozidlo objavilo na domácej montážnej linke (zjavné spojenie medzi Zhiguli a talianskym Fiatom), je okamžite zrejmé, že naša „šestka“sa môže pochváliť účasťou na klasických modeloch svetového automobilu. priemysel. Takže všetky narážky na primitívny „kopček“v tomto prípade jednoducho nie sú vhodné. Okrem toho nikto nezrušil ladenie ako nemennú mieru zlepšenia.
