Dnes existujú dva hlavné typy motorov automobilov - pásové a reťazové. Retiazka sa používa oveľa menej často ako opasok a má to veľa dôvodov. Vzhľadom na to, že pásy sú v moderných motoroch veľmi bežné, vyvstáva otázka kontroly ich spoľahlivosti, o ktorej bude reč.
Nevyhnutné
zvedavá myseľ a dobrý zrak
Inštrukcie
Krok 1
Najskôr musíte naštartovať motor a počúvať jeho prácu. Ak pod kapotou začujete píšťalku, je to prvý znak toho, že sa pás stáva nepoužiteľným a musíte urgentne kontaktovať servisné stredisko alebo ho vymeniť sami.
Krok 2
Ak pod kapotou nepočujete píšťalku, neznamená to, že je rozvodový remeň v dobrom stave, takže musíte kapotu otvoriť a dôkladne sa pozrieť na samotný pás. Vašou úlohou je zistiť, či na páse nie sú mikrotrhliny, ktoré sa objavia po dlhšej dobe používania a sú znakom toho, že je potrebné pás vymeniť. Mali by ste tiež venovať pozornosť pásu alternátora, ktorý by mal byť hneď vedľa. Tento opasok je nemenej dôležitý a musíte tiež sledovať jeho stav.
