Batožinový priestor, alebo protiprachový kryt, má dôležitú funkciu - zabraňuje vymytiu tuku a chráni jednotku pred prachom a nečistotami. Pri prasknutí kufra sa do chránenej jednotky dostane piesok, ktorý sa rýchlo rozpadne. Preto je veľmi dôležité včas rozoznať a nahradiť roztrhané prašníky.
Výmenu kufra komplikuje skutočnosť, že ak ho chcete vymeniť, musíte kompletne rozobrať celú zostavu. Samotný boot je lacný, ale jeho výmena môže stáť veľa. Včasné odhalenie roztrhnutých prašníkov je tiež ťažké, a to kvôli ich umiestneniu pod spodnou časťou automobilu.
Zvláštne nebezpečenstvo predstavuje prasknutie kufra na kĺbe CV, pretože piesok padajúci z vozovky veľmi rýchlo zničí kĺb CV a auto môže zastaviť v najnevhodnejšej chvíli. Ak sa na kufri objavia stopy tuku, je roztrhnutý a musí sa vymeniť.
Prípravné práce
Ak chcete vymeniť protiprachový kryt na kĺbe CV, budete musieť z vozidla úplne odmontovať pohon. Na prácu potrebujete kľúč 17, hrdlo 30 na odskrutkovanie matice náboja, montážnu čepeľ, nádobu na vypúšťanie oleja z prevodovky.
Pred začatím práce položte vozidlo VAZ - 2109 na rovný povrch, pod zadné kolesá postavte dorazy a vypustite olej z prevodovky. Potom, keď stojí auto na zemi, uvoľnite a uvoľnite maticu náboja a skrutky kolesa, na ktorých pohone budete meniť batožinový priestor. Potom môžete auto zdvihnúť pomocou zdviháka, pod neho položiť dôraz a odstrániť koleso.
Spätná inštalácia batožinového priestoru
Úplne odskrutkujte maticu náboja a vyberte podložku. Potom odstráňte dve skrutky pripevňujúce otočný čap riadenia ku guľovému kĺbu. Odstráňte náboj z drážok pohonu a spolu s ozubenou tyčou choďte stranou.
Ďalej pomocou špalíka vytlačte vnútorný hnací kĺb z prevodovky. Ak je potrebné demontovať obidva pohony, pred demontážou druhého zasuňte starý vnútorný pánt do prevodovky na miesto odstráneného pohonu.
Upnite hnací hriadeľ do zveráka. Odstráňte svorky z roztrhnutej čižmy a odrežte čižmu nožom. Potom špachtľu opretú o strmeň závesu opatrne kladivom zrazte zo závesu.
Skontrolujte stav závesu. Ak sa do nej už dostal piesok, dôkladne prepláchnite pánt benzínom. Po prepláchnutí naplňte záves grafitovým tukom SHRUS - 4. Dajte pozor, aby sa do závesu opäť nedostali nečistoty.
Upevnite nový kufrík na hnací hriadeľ pomocou svorky a otočte ho naruby. Namontujte záves na miesto ľahkými údermi kladiva cez drevenú rozperu na drieku závesu.
Umiestnite batožinový priestor na záves. Pomocou skrutkovača stlačte okraj batožinového priestoru tak, aby vzduch z batožinového priestoru unikol a zaistite batožinu svorkami. Potom nainštalujte disk s novým protiprachovým krytom na auto. Potom znova nainštalujte ostatné diely v opačnom poradí.
