AvtoVAZ classic má systém predného odpruženia pozostávajúci z dvoch pák. Ich výmena je mimoriadne zriedkavá, je však potrebné ich odstraňovať pomerne často. Dôvodom je výmena gumokovových puzdier.
U automobilov, ktoré sa dnes nazývajú klasikou, sa používa systém zavesenia dvoch pák - dolnej a hornej -. K telu sú spojené skrutkami a pántmi z gumy a kovu. Napriek skutočnosti, že páka je vyrobený z pevného kovu, je niekedy potrebné ju vymeniť. Sú chvíle, keď prasknú alebo prasknú. Častejšie ale samozrejme odstraňujú páčky, ktoré nahradia silentbloky.
Opravné nástroje
Ak sa majú vymeniť všetky silentbloky, budete potrebovať sťahovač pružín. Tiež budete potrebovať sťahovák pre silentbloky, ak neplánujete meniť páčky, ale rozhodli ste sa vymeniť iba gumokovové púzdra. A bude potrebný sťahovák guľových kĺbov, ak budú páky vymenené, ale guľové guľky samotné zostanú.
Zásobte sa aj sprejom penetračného tuku. Všetky závitové spoje je vhodné s ním spracovať jeden deň pred začiatkom opravy. Takže si môžete uľahčiť prácu, všetky matice a skrutky sa ľahko odskrutkujú. Budete tiež potrebovať zdvihák, sadu nástrčných kľúčov, krabicu a otvorené kľúče. A nezabudnite na podložky, ktoré sú umiestnené pod spodnou rukou, starostlivo si pamätajte, ako boli položené. S ich pomocou je regulované odklonenie kolies.
Demontáž závesných ramien
Zdvihnite auto a demontujte koleso. Teraz môžete umiestniť pod zariadenie podperu, aby bola bezpečnejšia. Ako podpora je vhodných niekoľko drevených blokov. Paže sa dajú ľahšie odňať, nie je potrebné stlačiť pružinu. Preto začnime s ním. Hneď si dajte ciele a rozhodnite sa, či chcete zmeniť guľové kĺby. Ak je to tak, pomocou sťahováka vyberte guľový čap z náboja a potom odskrutkujte tri skrutky, ktoré ho pripevňujú k páke.
Ďalej musíte odskrutkovať skrutku, ktorá zaisťuje páku k telu. Poďakujete sa, ak ste večer ošetrovali nite penetračným lubrikantom. Skrutky sú zvyčajne vystavené vode a nečistotám, takže je pre ne hrdza obyčajná. Ak nepomôže ani mazanie, zostáva posledná možnosť - kúrenie. K tomu môžete použiť plynovú kazetu so špeciálnou tryskou. Ale k takýmto akciám sa zvyčajne uchýli, ak zavesenie nebolo opravené veľmi dlho.
Všetko, po odskrutkovaní skrutky je páka voľná, môžete vymeniť silentbloky a dať ju späť. Ďalším krokom je odstránenie spodného ramena, kvôli tomu musíte nainštalovať sťahovač na pružinu a stiahnuť ho, potom demontovať tlmič nárazov. Po stlačení pružiny odskrutkujte tri skrutky, ktoré pripevňujú loptu k ramenu. Vonkajšia časť je voľná, teraz musíte odskrutkovať dve matice, ktoré priťahujú spodnú skrutku k telu. Všetko, páka je odstránená, úplne pripravené na výmenu alebo opravu silentblokov.
