Sú chvíle, kedy spojka nie je úplne rozpojená kvôli vzduchu zachytenému v hydraulickom potrubí. V tomto prípade kontrola ukazuje normálny voľný chod pedálu. Na odstránenie zachyteného vzduchu z hydraulického pohonu odvzdušnite spojku.
Inštrukcie
Krok 1
Pred odvzdušnením spojky naplňte zásobnú nádrž hydraulického pohonu kvapalinou na normálnu hladinu, to znamená na úroveň 1-1,5 cm od horného okraja. Vyčistite odvzdušňovací ventil pomocného valca od nečistôt a prachu. Odstráňte ochranný kryt z jeho hlavy a nasaďte naň gumovú hadicu zo súpravy príslušenstva MAZ.
Krok 2
Ponorte voľný koniec namontovanej hadice do hydraulickej kvapaliny, ktorá sa predtým naliala do litrovej nádoby až do stredu. Potom stlačte spojkový pedál 3-4 krát s intervalom 1-2 sekundy medzi stlačeniami. Pri prvom stlačení pedálu držte pedál zapustený a odskrutkujte odvzdušňovací ventil o ½ alebo ¾ otáčky. Pomocou ďalších stlačení bude tlak vytváraný v brzdovom potrubí vytlačovať časť kvapaliny zo systému spolu so vzduchom v nej obsiahnutým do plechovky s brzdovou kvapalinou cez hadicu. Zastavte postup, akonáhle prestanú vystupovať vzduchové bubliny.
Krok 3
Počas čerpania sledujte hladinu kvapaliny v zásobnej nádrži a podľa potreby doplňujte. Hladina kvapaliny by nemala klesnúť o viac ako 2/3 normy. Zmerajte objem vytlačenej kvapaliny jedným stlačením pedálu spojky, ktoré by malo byť 7-8 cm3. Po dokončení čerpania doplňte kvapalinu na normálnu hladinu (1 - 1,5 cm od horného okraja) a úplne otočte odvzdušňovací ventil so zapusteným pedálom spojky. Vyberte hadicu z hlavy a naskrutkujte na ňu ochranný kryt.
Krok 4
Na konci čerpania zmerajte maximálny zdvih pneumohydraulického posilňovača, ktorý by mal byť minimálne 18 mm. Maximálne vychýlenie previsu tyče pri stlačení pedálu spojky by nemalo byť väčšie ako 1,5 oproti počiatočnému stavu. Uistite sa, že hrot snímača opotrebenia spojkovej doštičky nevyčnieva z telesa valca podporného vzduchu. Ak je to potrebné, zatlačte ho do ochranného krytu, kým sa nedotkne.
