Dvakrát ročne sa každý motorista v Rusku stretáva s problémom výmeny pneumatík. Je to spojené so sezónnymi zmenami počasia. Niektorí sa rozhodnú pre univerzálne celoročné pneumatiky.
Celoročná guma má viac nevýhod ako pozitívnych vlastností. Väčšina ľudí preto stále uprednostňuje „letné“a „zimné“pneumatiky. To vám umožní znížiť riziko nehôd a zlepšiť jazdné vlastnosti vozidla v ktorejkoľvek sezóne.
Najdôležitejšou otázkou, ktorá vyvstane pred majiteľom automobilu, nie je ani „Za čo zmeniť?“, Ale „Kedy zmeniť?“.
Svetové skúsenosti hovoria, že pri používaní moderných pneumatík je najlepšie, keď priemerná teplota vzduchu za deň dosiahne úroveň + 5 … + 7 stupňov Celzia bez ohľadu na to, či majú hroty. V strednom Rusku je najlepšie „prezuť“auto koncom októbra.
Pamätajte, že ľahké mrazy spôsobia, že vaše auto na letných pneumatikách bude na ceste nekontrolovateľné.
Na jar nie je obraz, ktorý vás čaká, o nič lepší. Pri teplotách nad +10 sú zimné pneumatiky, ktoré sa zohrievajú pod slnečnými lúčmi, mäkké a plastové, doslova rozmazané po asfalte, dezén sa vymaže. Taktiež nepridá ovládateľnosť. Najlepšie je teda prezúvať zimné pneumatiky za letné pred prehriatím, ale až potom, keď bude teplota vzduchu v noci stabilne pozitívna, t. zapadnú do pracovnej ponuky letných pneumatík.
Pri jazde preto buďte opatrní, kým sa po výmene pneumatík nestabilizuje teplota.
Kedy vymeniť letné pneumatiky za zimné závisí aj od toho, čo ste si vybrali: zimné s hrotmi alebo zimné bez hrotov. Spočiatku je lepšie brať zimné pneumatiky bez cvočkov, a dať ich, ako už bolo spomenuté, na teplotu asi +5 stupňov Celzia. V prípade ďalšieho prasknutia za studena a výskytu javov pokrytých ľadom vymeňte pneumatiky za zimné s hrotmi, zhruba pri -3 … -5 stupňoch. Všeobecne je táto metóda veľmi drahá. Lepšie sa zamerať na jeden pohľad. Pamätajte na jednu vec: zimné pneumatiky s hrotmi spomaľujú o 7% dlhšie na asfalte a o 20% rýchlejšie na ľade. Ak sú vo vašom meste cesty pravidelne čistené, zvoľte zimné pneumatiky bez cvočkov.
