Sezónna výmena gumy je nevyhnutným postupom pre bezpečnú prevádzku vozidla. Je známe, že auto sa chová na ceste najlepšie, keď používa pneumatiky vhodné pre dané podmienky používania. V lete musíte nainštalovať letné pneumatiky av zime zimné pneumatiky. Často sa vynára otázka, kedy je potrebné meniť pneumatiky z letných na zimné.
Všetky pneumatiky sa navzájom líšia v množstve parametrov. Niektoré sú určené na jazdu pri nízkom tlaku v bahne, iné sú vysokorýchlostné na asfalt. Existuje veľa príkladov takejto špecifikácie. Jednou z najdôležitejších charakteristík je v tomto prípade sezónnosť.
Exist. V poslednej dobe v obchodoch čoraz viac nájdete a. Je považovaný za univerzálny a umožňuje vám jazdiť po celý rok, avšak v súčasnej fáze technologického vývoja nie je vždy vhodný na prevádzku v našej krajine, pretože je prispôsobený pre regióny s miernym podnebím. Mierne zimy a relatívne chladné leto umožňujú vyrobiť pneumatiku s „priemerným výkonom“- v lete nie je celkom tvrdá a v zime nie celkom mäkká. Vodič s rozsiahlymi skúsenosťami sa takýmto jazdným vlastnostiam ľahko prispôsobí a nehodu môže vyprovokovať začiatočník.
Každá pneumatika. Práve na nich by ste mali venovať pozornosť, keď plánujete prezuť auto. Tieto čísla sú spravidla podobné pre všetky modely pneumatík. Existujú aj niektoré štandardné pravidlá, ktoré vodičovi povedia, kedy má meniť pneumatiky.
Aký je rozdiel medzi letnými a zimnými pneumatikami
Letná a zimná verzia gumy sa líšia svojim dizajnom a materiálom, z ktorého je pneumatika vyrobená.
Letná pneumatika musí mať relatívne tvrdú zmes, ktorá si zachová svoje vlastnosti v horúcom počasí, a nevyžaduje špeciálny dezén, ktorý by udržal dobrú priľnavosť na zľadovatenej vozovke.
Zimné pneumatiky by mali byť vyrobené z mäkšej zmesi, pretože za chladného počasia sa zvyšuje ich tvrdosť a následne klesá trecia sila medzi pneumatikou a asfaltom. Okrem toho majú zimné pneumatiky obvykle viac „zlého“dezénu. Tieto pneumatiky sú často vybavené kovovými hrotmi.
… Bezpečnosť môže byť zaručená, iba ak budú dodržané tieto termíny.
Tvrdé letné pneumatiky v zime budú ešte tvrdšie a začnú sa šmýkať po asfalte, zatiaľ čo mäkké zimné pneumatiky budú „unikať“a tiež stratia trakciu. Okrem toho bude mimosezónne opotrebenie pneumatík podstatne vyššie.
Kedy meniť pneumatiky
Technické predpisy colnej únie stanovujú požiadavku na použitie pneumatík vhodných pre sezónu. Za nedodržanie tohto pravidla môže byť uložená pokuta. Osobné automobily musia byť v zimných mesiacoch vybavené zimnými pneumatikami a v letných mesiacoch letnými pneumatikami. V lete je navyše zakázané používať hroty.
Majiteľ vozidla však musí používať zdravý rozum. Je jednoducho nemožné pomenovať presné číslo, keď je potrebné vykonať výmenu.
… Niekedy by sa tak malo stať oveľa skôr. Cesta sa mení podľa teploty okolia a počasia. Aj v októbri sa môže objaviť prvý ľad, na ktorý musíte byť pripravení.
Často sa stáva, že neskoro na jeseň prší niekoľko dní po sebe, ktoré sa potom za hodinu premenia na dážď so snehom a na ceste sa objaví ľad. V také dni sa zvyšuje počet dopravných zápch, zvyšuje sa počet nehôd a oslavuje sa „klampiarsky deň“.
Na jar sa tiež dejú prekvapenia. Napríklad v marci môže pár dní po sebe svietiť teplé slnko, cesta môže vyschnúť a topiť sa. Ale za jeden večer sa môže zima znova začať a pneumatiky už budú vymenené.
Pri rozhodovaní prídu vhod informácie od výrobcu gumy - tieto údaje sú uvedené v katalógu pneumatík alebo na samotnej pneumatike.
Vodiči majú nevyslovené pravidlo.
Zimné pneumatiky sa menia na letné, keď je okolitá teplota stabilná na +10 stupňov. Lepšie je vymeniť letné pneumatiky za zimné pri teplotách okolo +5 stupňov, ktoré vydržia 4 - 5 dní za sebou.
Zimné pneumatiky s hrotmi sa montujú, keď teplota vzduchu dosiahne mierne negatívne teploty.
: zimný suchý zips, zimné cvočky a letná súprava. V takom prípade by sa mali vykonať tri zámeny. Pribúda ďalšia zimná náhrada za pneumatiky s hrotmi, ktorá sa pri jazde na asfalte veľmi rýchlo opotrebuje. Preto čakajú, kým sa sneh a sneh objaví, a až potom si nasadia zimný hrot, a keď teploty dosiahnu menej ako +5 stupňov, používajú suchý zips.
Pri plánovaní výmeny gumy je užitočné použiť informácie od meteorológov. Ak sa v predpovedi objaví negatívna teplota, potom je lepšie pripraviť všetko na výmenu gumy. To znamená, že popísaný interval „pod +5 stupňov“je už za rohom.
