Automobily s pohonom zadných kolies sa technicky nezaobídu bez kardanovej prevodovky. S jeho pomocou sa krútiaci moment z motora prenáša na zadné kolesá a auto sa pohybuje. Preto musí byť jeho technický stav na najvyššej úrovni. V opačnom prípade by sa na ceste mohol kardanový prevod prerušiť a spôsobiť núdzový stav. Jedným zo slabých miest na ňom je kríž, ktorý by sa mal pravidelne vymieňať.
Nevyhnutné
- - svorka;
- - kladivo s dreveným driftom;
- - otvorený kľúč 13, 17;
- - hlavica hrdla 13;
- - tuk FIOL-2U;
- - zlozvyk.
Inštrukcie
Krok 1
Demontujte kardanový prevod. Za týmto účelom umiestnite vozidlo na inšpekčnú jamu alebo zdvihnite. V prvom prípade predné kolesá zafixujte umiestnením zarážok na oboch stranách. Uvoľnite „ručnú brzdu“, dajte radiacu páku do neutrálnej polohy. Zdvihnite zadnú nápravu, aby sa kolesá mohli voľne otáčať. Odstráňte bezpečnostnú konzolu.
Krok 2
Zaistite pružnú spojku a povoľte matice skrutiek pri otáčaní hriadeľa. Vytiahnite ich a vyberte poistku. Odpojte zadnú časť kĺbového hriadeľa od zadnej prevodovky odskrutkovaním štyroch samosvorných matíc s 13 otvoreným kľúčom. Vyberte pružinu lanka parkovacej brzdy. Vezmite zásuvku na 13 a odpojte vonkajšie ložisko od karosérie vozidla. Kardanový pohon vyberte zatlačením smerom k prednej časti vozidla.
Krok 3
Očistite a umyte hriadele, skontrolujte kĺby, či sú hladké a či sa vidlice ľahko otáčajú. Preskúmajte priečnik. Ak dôjde k porušeniu, a to klepaniu a zničeniu ložísk, malo by sa to vymeniť. Za týmto účelom si počas demontáže označte protiľahlé časti, aby ste ich mohli namontovať na pôvodné miesto, nenaruší to centrovanie kardanového prevodu. Namontujte predný hriadeľ do zveráka. Vezmite kliešte a vyberte poistné krúžky pavúka. Označte ich tak, aby po namontovaní tiež zapadli na svoje miesto.
Krok 4
Vezmite príchytku alebo drift dreva kladivom a vytlačte ložiská pavúka. Skontrolujte ich sedadlá, nemali by byť lemované, inak zasuňte zástrčku. Vezmite nový priečnik, namažte jeho hroty (naneste tenkú vrstvu tak, aby sa nevytvoril vzduchový vankúš) a ložiská tukom PIOL-2U.
Krok 5
Vložte priečnik do zástrčky. Nasaďte ložiskové puzdrá s ihlami a zatlačte ich dovnútra, aby ste ich mohli zaistiť poistným krúžkom. Nainštalujte ho na miesto. Skontrolujte axiálny pohyb kríža. S prihliadnutím na medzeru nainštalujte vhodný poistný krúžok, ktorý má päť veľkostí a je natretý konkrétnou farbou: 1,5 mm (nelakovaný), 1,53 mm (tmavo hnedý), 1,56 mm (modrý), 1, 59 mm (čierny), 1,62 mm (žltá). Zostavte kardanový prevod v opačnom poradí, nezabudnite namazať drážky mazivom FIOL-2U a zaskrutkujte skrutky a matice upevňujúce zadnú časť k hlavnému reduktoru.
