S určitou zručnosťou môžete vymeniť chladič na svojom obľúbenom automobile bez toho, aby ste sa uchýlili k pomoci v autoservisoch, čo výrazne ušetrí čas i peniaze.
Inštrukcie
Krok 1
Pred výmenou starého chladiča za nový demontujte chladič. Za týmto účelom položte auto na vodorovnú plošinu a zafixujte ho brzdou. Otvorte kapotu a odpojte batériu. Odpojte vodiče od ventilátora chladiča a snímača teploty. Odstráňte všetko, o čom si myslíte, že bude mať vplyv na demontáž chladiča. V závislosti od modelu automobilu to môže byť zvukový signál, nárazník, ozdobná mriežka alebo ozdobné lišty, chladič klimatizácie atď. Po vychladnutí motora vypustite chladiacu kvapalinu - pre budúce použitie bude stále užitočná. Ak nie je k dispozícii žiadny špeciálny vypúšťací ventil, je možné to urobiť odpojením dolnej odbočnej rúrky, ktorá bola predtým uvoľnená zo svorky. Odstráňte svorky a hadice zo zvyšných kohútikov chladiča a odpojte expanznú nádrž. Odskrutkujte matice upevňujúce rám a vyberte difuzér pomocou ventilátora. A až potom opatrne vyberte radiátor.
Krok 2
Je oveľa ťažšie demontovať chladič klimatizácie, pretože látka, ktorá prechádza z kvapalného skupenstva do plynu, sa v ňom používa ako pracovná tekutina. Pripravte sa teda na časovo náročnejšiu prácu. Všetky pripojenia sú vyrobené z rúrok so zosilnenými utesnenými spojkami. Demontujte zostavu pomocou špeciálnych kľúčov alebo rúrky vyrežte špeciálnym kruhovým nožom, ktorý pri ďalšej inštalácii spájkujte tvrdou striebornou spájkou. Pred začatím demontáže uvoľnite systém z freónu, pre ktorý otvorte špeciálne potrubie na kompresore. Ak chcete nainštalovať nový alebo opravený starý chladič klimatizácie, použite reverzný algoritmus práce. Naplňte systém klimatizácie freónom v špeciálnom stojane.
Krok 3
Ak si chcete sami nainštalovať chladič vozidla, uistite sa, že máte jasné znalosti o zariadení a vlastnostiach chladiaceho systému motora. Pri riešení tohto problému sa navyše pripravte na nákup mnohých jedinečných dielov. Je to tak kvôli skutočnosti, že pri práci v zložitých teplotných podmienkach sa gumové rúrky stávajú menej elastickými a stávajú sa nepoužiteľnými. Majte na pamäti, že budete musieť vymeniť takmer všetky kovové svorky, ktoré pripevňujú hadice k výstupom chladiča, vodného čerpadla a termostatu. Pri opravách skontrolujte tesnosť vykurovacieho systému kabíny alebo priestoru pre cestujúcich, pretože obsahuje rovnaké chladivo ako motor. Upozorňujeme, že zložitosť kontroly spočíva aj v neprístupnosti vykurovacích prvkov. Pri opätovnej inštalácii chladiča dôsledne dodržujte plán použitý pri demontáži, pričom postupujte v opačnom poradí.
