Vo vidieckom dome je takmer nemožné zaobísť sa bez auta a auto určite potrebuje garáž. Garáž nielen ochráni vášho železného koňa pred nepriaznivým počasím, predĺži jeho životnosť, ale aj minimalizuje riziko krádeže vozidla. Stavba garáže nie je taký ťažký biznis, ako sa na prvý pohľad môže zdať, bežný človek si s tým poradí celkom dobre.
Inštrukcie
Krok 1
Výber materiálu na stavbu budúcej garáže závisí od typu zamýšľaného muriva, pričom nemožno vylúčiť prírodné podmienky. V podmienkach vysokej vlhkosti bude kovová garáž viesť k korózii automobilu v nej a drevená môže byť v prípade nedostatočnej antiseptickej úpravy ovplyvnená chrobákom vŕtajúcim do dreva. Najspoľahlivejšou bude garáž postavená z tehál alebo betónových blokov. Ak je oblasť vystavená silným vplyvom vetra, potom bude v garáži potrebné zdvojené murivo, ktoré odolá nárazom vetra až do 40 m / s.
Krok 2
Podlaha garáže môže byť čokoľvek, hlavnými požiadavkami na ňu sú pevnosť a odolnosť proti vlhkosti, benzínu, olejom atď. Najlepšou možnosťou môže byť betónová podlaha so spodnou vrstvou bitúmenu, ale môžete zvážiť aj možnosti pre adobe, kachľové, cementové alebo troskokeramické podlahy. Podlahy v garáži by mali byť vyrobené zo žiaruvzdorných materiálov, na tieto účely sa najlepšie hodia duté železobetónové panely. Ak sú v garáži plánované okná, potom je lepšie ich vyrobiť vo forme úzkych podlhovastých obdĺžnikov pod samotným stropom budovy.
Krok 3
Minimálny priestor v garáži by sa mal naplánovať na základe veľkosti vášho automobilu. Zaparkujte auto na rovnom mieste, otvorte všetky dvere, nezabúdajte na zadné, nakreslite okolo auta obdĺžnik a okolo otvorených dverí nechajte malú rezervu. Výslednou plochou bude minimálna plocha garáže, zatiaľ čo maximálne rozmery závisia iba od vašich želaní a dostupnosti voľného miesta na ich realizáciu. Nezabudnite tiež na priestor potrebný na otvorenie garážovej brány. Na garáži sú väčšinou nainštalované krídlové brány pokryté antikoróznou zmesou.
Krok 4
Odborníci sú skeptickí k vybaveniu inšpekčnej jamy vo vnútri garáže. Kondenzácia vytvorená v dôsledku teplotných zmien spôsobí koróziu spodnej časti automobilu. Ak si však myslíte, že bez jamy sa nezaobídete, najskôr zistite, akú značku má vo vašej oblasti podzemná voda stúpa. Hladina podzemnej vody by nemala presiahnuť limity 2,5 - 3 metre. Ak plánujete auto používať po celý rok, musíte myslieť na tepelnú izoláciu garáže. Nezáleží na tom, či si garáž staviate úplne svojpomocne alebo vyhľadáte odbornú pomoc, dobrý začiatok je polovica úspechu. Takto hovorí populárna múdrosť a hodí sa k vášmu prípadu v pravý čas.
