Popularita naftových motorov neprekvapuje: sú ekonomické, majú vysoký krútiaci moment a náklady na naftu zostávajú prijateľné. V súčasnosti sa naftové motory inštalujú do rôznych automobilov vrátane Gazel.
Je to nevyhnutné
- - naftový motor;
- - zdvíhací mechanizmus;
- - motorový olej;
- - nástroje.
Inštrukcie
Krok 1
Pred inštaláciou naftového motora na Gazelle si preštudujte jeho konštrukčné prvky. Samozrejme, na prvý pohľad sú rozdiely medzi naftovými a benzínovými motormi nepatrné: rovnaké piesty, valce a ojnice. U naftových motorov sú však časti ventilov trochu zosilnené. Vďaka tomu je naftový motor schopný vydržať vyššie zaťaženie ako benzínový motor.
Krok 2
Vezmite prosím na vedomie, že naftový motor má samostatné prívody vzduchu a paliva. Najskôr do valcov vstupuje stlačený vzduch a až po zahriatí na 700 - 800 stupňov sa palivo privádza do spaľovacej komory pod vysokým tlakom.
Krok 3
Po preštudovaní vlastností naftového motora pokračujte v praxi - inštalácii motora na Gazelle. Tento proces je takmer rovnaký ako pri inštalácii naftového motora na iné značky automobilov. Najskôr pomocou zdvíhacieho mechanizmu namontujte naftový motor do motorového priestoru a v prvom rade musí vstúpiť kryt prevodovky.
Krok 4
Všetky spojovacie prvky namažte motorovým olejom, potom ich nainštalujte do drážok a dobre ich dotiahnite. Vložte pohonnú jednotku do priestoru na to určeného. Poznámka: všetky vodiace prvky na silovom bloku musia zapadnúť do drážok.
Krok 5
Po demontáži naftového motora zo zdvíhacieho mechanizmu pripojte uzemňovacie vodiče k telu Gazelle a potom skontrolujte mechanizmus radenia prevodovky. Potom pripojte vedenie tachometra a senzora spiatočky.
