Pri generálnej oprave spaľovacieho motora nastáva okamih, keď sú nainštalované piestne krúžky. Na vykonávanie tohto druhu práce sa predpokladá použitie špeciálneho zariadenia, ale čo by mal robiť pán, ktorý nemá požadované zariadenie po ruke? V takom prípade sú krúžky namontované na piestoch rukou mechanika.
Je to nevyhnutné
zariadenie na montáž kompresných krúžkov
Inštrukcie
Krok 1
Najskôr sa drážky piestneho krúžku očistia od nečistôt. Potom sa pružina krúžku škrabky na olej zasunie do spodnej drážky a potom sa po otvorení krúžku škrabky oleja usadí nad pružinou. Inštalácia uvedeného krúžku je potrebná s mimoriadnou opatrnosťou, pretože je vyrobený z liatiny, čo dodáva náhradnému dielu zvýšenú krehkosť, a preto je potrebné zabrániť jeho nadmernému rozšíreniu. Po namontovaní krúžku škrabky na olej ho otočte tak, aby krúžky a pružiny boli na opačných stranách.
Krok 2
Ďalej je na piest namontovaný dolný kompresný krúžok, ktorý sa líši od horného krúžku tým, že jeho spodný okraj má drážku pozdĺž vonkajšieho priemeru.
Krok 3
Posledným na pieste je horný kompresný krúžok vyrobený z tepelne odolnej ocele.
Krok 4
Inštalácia kompresných krúžkov sa vykonáva takým spôsobom, že palce rúk roztiahnu zámky krúžku do strán, na šírku dostatočnú na prekonanie priemeru piestu.
Krok 5
Nasadením krúžkov na piest sú všetky tri zámky umiestnené vo vzájomnom uhle 120 stupňov a pri tomto usporiadaní krúžkov je piest vtlačený do valca.
Krok 6
Na hornej rovine kompresných krúžkov by mal byť nápis „TOP“, čo v preklade z angličtiny do ruštiny znamená: „Top“. Nápis má slúžiť ako pomôcka naznačujúca, ako presne by mal byť krúžok umiestnený na pieste.
