Pred pätnástimi až dvadsiatimi rokmi bol problém nákupu piestnych krúžkov veľmi akútny. Sortiment náhradných dielov teraz zahŕňa všetky možné diely až po najmenšie. Pri výbere správnych náhradných dielov sa však vyskytol problém. Je to kvalita a spoľahlivosť piestnych krúžkov a ďalších častí skupiny valec-piest, ktoré radikálne ovplyvňujú životnosť motora po oprave.
Inštrukcie
Krok 1
V súčasnosti sa pre automobily vyrábajú piestne krúžky niekoľkých nominálnych veľkostí, z ktorých každý predstavuje 1-2 opravné krúžky. Jedným z najlepších materiálov je špeciálna tvárna liatina s vysokými vlastnosťami proti opotrebovaniu. Nie všetky domáce továrne tento materiál používajú, preto mu venujte najskôr pozornosť.
Krok 2
Krúžky na škrabku oleja sú k dispozícii v prevedení chróm a chróm. Tretí typ - oceľové krúžky s pružinovým prvkom - vyberte iba na inštaláciu pri oprave motora. Majú iba menovitú veľkosť. Chrómové krúžky sú vhodnejšie pre motory s vyšším kompresným pomerom a zaťaženejšími prevádzkovými podmienkami. Aby ste odlíšili nechrómovaný prsteň od chrómového prsteňa, dávajte pozor na výstupky. V prevedení bez chrómu sú asymetrické. A farebne sú obe rovnaké.
Krok 3
Dávajte pozor na rozpínacie pružiny. Musia mať premenlivé stúpanie závitov vinutia a povrch zeme pozdĺž vonkajšieho priemeru a koncov. Ďalšie možnosti krúžkov môžu byť buď falošné, alebo vyrobené na lacnom vybavení a s nízkym zdrojom. Skontrolujte profil a výšku záložiek. Ak chýbajú alebo sú sotva viditeľné, použijú sa krúžky.
Krok 4
Škrabky z oceľového oleja sú široko používané na zahraničných automobiloch kvôli ich dlhej životnosti, nižšej hmotnosti a nákladom. Pokiaľ je to možné (ich použitie je obmedzené), zakúpte si ich napríklad pre svoje domáce auto.
Krok 5
Pri výbere kompresných krúžkov dajte pozor na skosenie na jednej alebo oboch stranách vonkajšieho priemeru krúžku. Nekvalitné diely nemajú také skosenie. Ďalším znakom vysoko kvalitných dielov sú zosvetlené a zaoblené konce. Pochrómované kompresné krúžky vytvárajú matný povrch. Môžete ich použiť na odlíšenie od nechrómovaných krúžkov, ktoré majú oceľový lesk. Pomocou mikrometra skontrolujte nominálnu veľkosť a veľkosť krúžku, aby ste zaistili jeho bezpečnosť pred falšovaním.
Krok 6
Venujte pozornosť označeniu na krúžkoch. Výrobná značka označujúca veľkosť a spoločnosť sa automaticky umiestňuje na prísne pevné miesto. Vždy existujú odchýlky od zavedeného miesta na falošné. Uistite sa tiež, že krúžky sú zabalené v pôvodnom obale vo vreckách po 3 kusoch. Vak by mal obsahovať: číslo súpravy, model motora a veľkosť krúžku. Kolónka musí obsahovať počet tašiek a súprav valcov zodpovedajúci počtu valcov motora, pre ktoré sú určené. Všetky nápisy by mali byť aplikované jedným písmom, mala by tam byť pečiatka OTK, lepiace body krabičky by mali byť na striktne určených miestach.
Krok 7
Pre orientáciu v sortimente piestnych krúžkov použite technickú dokumentáciu pre opravy a náhradné diely motora. Označuje požadované rozmery piestneho krúžku požadované pre konkrétnu opravu pohonnej jednotky.
Krok 8
Inštaláciou krúžkov s krátkou životnosťou znížite opotrebenie otvoru valca a predĺžite životnosť motora. Ale zároveň každých 30 - 40 tisíc km bude musieť úplne rozobrať motor a vymeniť krúžky. Odolné krúžky vydržia 150 - 200 tisíc km. Po takomto behu budete musieť v obidvoch prípadoch zabrúsiť kľukový hriadeľ, vymeniť jeho vložky a urobiť menšie opravy v skupine piest-valec. Vypočítajte, koľko bude každých 30 - 40 tisíc stáť demontáž a montáž motora.km za 200 000. výbeh a rozhodnite sa, či takáto starostlivosť o motor stojí za finančné a mzdové náklady.
