Aby ste karburátor správne naladili, musíte vykonať nasledujúce operácie.
- Uistite sa, že systém zapaľovania vozidla správne funguje, inak ho nastavte.
- Upravte vôle vo ventilovom mechanizme a uistite sa, že kompresia vo valcoch motora má hodnotu blízku hodnote uvedenej v pase automobilu.
- Skontrolujte činnosť elektromagnetického ventilu karburátora a čistotu prúdu voľnobehu.
- Skontrolujte činnosť tlmiča studeného štartu. Pri zapustenom „nasávaní“by mala byť klapka vo zvislej polohe.
- Skontrolujte absenciu podtlaku v trubici, ktorá vedie k rozdeľovaču zapaľovania. Ak je v trubici podtlak pri voľnobežných otáčkach motora, upravte polohu škrtiacej klapky primárnej komory.
- Skontrolujte polohu uzáveru sekundárnej komory. Malo by to byť zatvorené. Ak nie, upravte polohu chlopne pomocou nastavovacej skrutky.
- Dávajte pozor na vratnú pružinu a zdvih lanka plynu. Kábel by sa mal pohybovať v škrupine bez uviaznutia, škrtiaca klapka sa po uvoľnení pedálu okamžite vráti do pôvodnej polohy.
Karburátor môžete nastaviť nastavením voľnobežných otáčok, pri ktorých najskôr zahrejte motor na prevádzkovú teplotu a vykonajte nasledujúce činnosti:
- nastavte kvalitnú skrutku na karburátore do polohy - päť otáčok od úplne zabaleného stavu;
- odskrutkujte skrutku pre množstvo palivovej zmesi do polohy, keď zmizne podtlak v trubici spájajúcej rozdeľovač zapaľovania a karburátor, ak má motor normálne voľnobeh v rozmedzí päťsto až jeden a pol tisíc otáčok, nastavenie možno pokračovať;
- zaskrutkujte skrutku pre množstvo zmesi do polohy, keď sú otáčky nastavené na osemsto otáčok za minútu;
- zaskrutkujte skrutku kvality zmesi a dosiahnite rovnomerný a stabilný chod motora, pokračujte v skrutkovaní skrutky, až kým sa neobjavia prerušenia, a pokiaľ sú voľnobežné otáčky stabilné, vráťte skrutku do polohy vysoko kvalitného chodu motora;
- nastavte voľnobežné otáčky skrutkou množstva zmesi na hodnotu uvedenú v pase automobilu, zvyčajne osemsto až deväťsto otáčok za minútu;
- objasniť nastavenie vykonané opakovaním operácií vykonaných v dvoch predchádzajúcich odsekoch pokynov trikrát až štyrikrát;
Ak je karburátor nastavený správne, odpojenie lanka od elektromagnetického ventilu spôsobí zastavenie motora.
