Motor sa často označuje ako srdce automobilu a karburátor sa často označuje ako srdcová chlopňa. Veľa závisí od správneho nastavenia karburátora: spotreba paliva, dynamika zrýchlenia a hladina CO atď.
Inštrukcie
Krok 1
Aby ste karburátor správne nastavili, musíte mať dostatočné vedomosti a zručnosti. Na nastavenie karburátora sú dve skrutky. Prvá nastavovacia skrutka je zodpovedná za počet otáčok a druhá za kvalitu zmesi. S ich pomocou sa nastavujú voľnobežné otáčky motora, ako aj obsah CO vo výfukových plynoch.
Krok 2
Celý systém voľnobehu je autonómny. Preto sa úprava týka iba jej. Skrutka kvality zmesi nastaví zmes iba na voľnobežné otáčky motora.
Krok 3
Pred nastavením karburátora musíte starostlivo skontrolovať a prípadne upraviť systém zapaľovania. Motor musí byť úplne neporušený, pretože pri chybnom motore nebude možné správne nastaviť karburátor. Ak sú tieto dva body v súlade s normami, môžete ich upraviť.
Krok 4
Ak je nastavenie karburátora správne, potom sa po odpojení napájania zo solenoidového ventilu motor zastaví. Keď je skrutka „kvality“zmesi úplne utiahnutá, motor by sa mal zastaviť. Ak sa tak nestane, potom je s najväčšou pravdepodobnosťou v membráne otvor, ktorý povedie k nadmernej spotrebe benzínu. Výmenou elektromagnetického ventilu necháme starý voľnobežný prúd, t.j. ten, ktorý vyšiel z továrne. Po nastavení skontrolujte, či sa škrtiaca klapka po uvoľnení plynového pedála zreteľne vráti do pôvodnej polohy.
