Najbežnejším dôvodom výmeny laniek parkovacej brzdy (alebo parkovacej brzdy) je prasknutie, potiahnutie alebo uviaznutie vo vnútri škrupín. Aby ste pochopili, či je potrebné vymeniť lanká parkovacej brzdy alebo nie, vykonajte nasledujúcu diagnostiku: potiahnite lanká parkovacej brzdy a nájdite kopec so strmým svahom (až do 25% vrátane). Zastavte auto na tomto kopci a zdvihnite páku ručnej brzdy do maximálnej polohy. Ak sa vaše auto začne vracať dozadu a ste si istí, že brzdy zadných kolies fungujú, problém je v lankách parkovacej brzdy.
Je to nevyhnutné
- - dva nové lanká parkovacej brzdy;
- - zakládacie kliny;
- - výťah alebo „jama“;
- - zdvihák;
- - podporné miesta;
- - štandardný kľúč od kolies alebo gombík s hlavou na „17“alebo krížikom na „17“;
- - dva kľúče pre „13“;
- - kľúč alebo hlava na „10“;
- - štrbinový skrutkovač;
- - kľúč alebo šesťhranná vysoká hlava na „7“.
Inštrukcie
Krok 1
Princíp fungovania systému parkovacej brzdy používaný na automobiloch VAZ sa vo všeobecnosti nezmenil od uvedenia prvého automobilu VAZ-2101 („kopeck“). Páka ručnej brzdy je spojená s dvoma káblami idúcimi k brzdám ľavého zadného a pravého zadného kolesa. Keď zdvihnete páku parkovacej brzdy nahor, utiahnete lanká parkovacej brzdy. Káble zase pohybujú pákou pohonu umiestnenou v brzdách zadných kolies. Vďaka tomu sa brzdové doštičky uvedú do pohybu v dôsledku pohybu páky pohonu a priliehajú k bubnom zadných kolies a upevňujú ich v jednej polohe.
Krok 2
S výmenou laniek parkovacej brzdy sa oboznámite na príklade automobilu VAZ-2170 (Priora). Nezabudnite vymeniť dva lanká parkovacej brzdy súčasne.
Krok 3
Pod kolesá položte zaklinovacie kliny. Uvoľnite skrutky ľavého zadného a pravého zadného kolesa pomocou štandardného kľúča na kolesá alebo kľúča s hlavou „17“(na „17“môžete použiť krížový kľúč). Zaraďte prvý prevodový stupeň. Páčku parkovacej brzdy posuňte do najnižšej polohy. Odstráňte zaklinovacie klíny. Zdvihnite auto na výťahu. Ak zdvíhate vozidlo pomocou zdviháka, podoprite ho na dvoch podperných stojanoch. Úplne odskrutkujte skrutky zadného kolesa a kolesá vyberte.
Krok 4
Začnite výmenou ľavého kábla. Zatiaľ čo držíte nastavovaciu maticu páky parkovacej brzdy pomocou kľúča „13“, odskrutkujte poistnú maticu kľúčom rovnakej veľkosti. Potom pomocou kľúča „13“odskrutkujte nastavovaciu maticu.
Krok 5
Vyberte lankový ekvalizér z ťahu ramena ručnej brzdy a vytiahnite konce lanka prednej ručnej brzdy z ekvalizéra. Vytiahnite koniec ľavého plášťa kábla z držiaka.
Krok 6
Teraz pomocou hlavy alebo kľúča „10“čiastočne odskrutkujte maticu upevňujúcu držiak k zadnému závesnému nosníku a vyberte z neho plášť lanka parkovacej brzdy. Vytiahnite kábel z držiaka na zadnej montážnej konzole nosníka zavesenia.
Krok 7
Pozerajte sa zblízka na spodnú časť vozidla. Uvidíte konzolu, ktorá drží lanko parkovacej brzdy. Vezmite štrbinový skrutkovač, ohnite konzolu a vytiahnite kábel z držiaka. Ďalšiu konzolu nájdete na spodnej strane automobilu pred palivovou nádržou. Vytiahnite z neho kábel.
Krok 8
Pomocou kľúča "7" alebo šesťhrannej vysokej hlavy "7" odskrutkujte dva vodiace kolíky kolesa a vyberte brzdový bubon ľavého zadného kolesa. Pozerajte sa zblízka na brzdový mechanizmus. Uvidíte, ako je lanko parkovacej brzdy zaháknuté do páky parkovacej brzdy. Odpojte zadný koniec kábla od páky parkovacej brzdy. Koniec lanka parkovacej brzdy vytiahnite z otvoru v brzdovom štíte a vyberte ľavé lanko.
Krok 9
Po vykonaní podobných činností odpojte lanko pravej ručnej brzdy. Nainštalujte nové káble v opačnom poradí.
Krok 10
Po dokončení inštalácie nových káblov nastavte parkovaciu brzdu. Za týmto účelom vezmite dva kľúče na „13“a držiac nastavovaciu maticu pomocou kľúča mierne odskrutkujte poistnú maticu. Teraz otočte nastavovaciu maticu v smere hodinových ručičiek a utiahnite lanká parkovacej brzdy. Po dokončení nastavovania zaistite nastavovaciu maticu poistnou maticou. Skontrolujte, či sa zadné kolesá voľne otáčajú, keď je páka ručnej brzdy sklopená do najnižšej polohy.
