Talianska automobilová spoločnosť Ferrari je známa po celom svete výrobou svojich závodných a športových automobilov. Automobily Ferrari sa stali symbolom štýlu a rýchlosti. Ferrari je ikonická automobilová značka, ktorej žltý znak, chovný žrebec, pozná každý automobilový nadšenec.
Stručná história spoločnosti
História spoločnosti Ferrari je nerozlučne spojená s jej otcom zakladateľom, jedným z kráľov automobilového priemyslu - Enzom Ferrariom. V roku 1900 ako desaťročný chlapec prvýkrát uvidel automobilové preteky. Odvtedy sa Enzo rozhodol spojiť svoj život s automobilmi a motoršportom.
Keď sa skončila prvá svetová vojna, Enzo sa zamestnal v automobilke CMN ako testovací pretekár. Keď tam pracoval dva roky, presťahoval sa do Alfa-Romeo. V tom čase to bola malá a málo známa spoločnosť, ktorá vyrábala nádejné autá.
Výbušný rozmach automobilového priemyslu pomohol uskutočniť Enzov sen o automobilových pretekoch a v roku 1929 usporiadal v meste Modena vlastný závodný tím s názvom Scuderia ferrari. V 30. rokoch pracoval tento tím ako zástupca spoločnosti Alfa-Romeo a Enzo chcel založiť vlastnú výrobu automobilov. Kvôli druhej svetovej vojne sa táto myšlienka zrealizovala až v roku 1946, kedy bol uvedený na trh automobil Ferrari 125, ktorý sa od svojich konkurentov líši dvanásťlitrovým hliníkovým motorom.
Autá Enzo Ferrari začali víťaziť na rôznych súťažiach, čo pozitívne ovplyvnilo predaj automobilov. V 50. rokoch sa otvorili preteky Formuly 1 a v pretekoch zvíťazil slávny pretekár z tímu Scuderia Ferrari Alberto Ascari, vďaka ktorému sa značka Ferrari stala jednou z najuznávanejších vo svete automobilov.
Enzo Ferrari sa venoval nielen výrobe automobilov, ale aj vytváraniu závodných tratí a technických škôl. Svoju spoločnosť nikdy nereklamoval, a tak sa jej názov formoval iba na úkor kvality automobilu. Za roky jeho vedenia dokázal tím Ferrari zvíťaziť v 5000 pretekoch a 25-krát zvíťaziť na majstrovstvách sveta.
Po smrti Enza Ferrariho, v roku 1988, sa spoločnosť Ferrari dostala pod kontrolu automobilky Fiat.
Spoločnosť Ferrari dnes sídli v meste Maranello a je najdrahšou automobilovou značkou na svete. Jej autá naďalej vyhrávajú automobilové preteky. Takže skvelý vodič pretekárskych automobilov Michael Schumacher, ktorý bol vodičom automobilov Ferrari, vyhrával víťazstvá v šampionáte Formuly 1 štyri roky po sebe (od roku 2000 do roku 2004).
Za 25 rokov vyrobil závod Ferrari asi 250 závodných automobilov a asi 200 cestných automobilov. Pripomeňme si 5 najlepších automobilov tejto značky.
Ferrari 250 GT Berlinetta SWB
Počnúc týmto modelom sa detaily a kontúry automobilov Ferrari stávajú štandardom sveta športového luxusu a určujú vektor vývoja športového dizajnu automobilov. Tento modelový rad sa vyrábal v rokoch 1953 až 1964 vrátane niekoľkých úprav, z ktorých najluxusnejšia je 250 GT Lusso Berlinetta.
Celkovo bolo vyrobených 355 kópií tohto modelu a každý z nich má svoju vlastnú históriu, pretože ho mohli získať iba najdôležitejšie osoby. Jedno z týchto automobilov vlastnil slávny bluesový hudobník Eric Clapton.
Model 250 GT Lusso Berlinetta vytvorili renomovaní pretekári a vďaka svojej relatívne nízkej hmotnosti, vysokému výkonu a vyváženému odpruženiu získal tento automobil veľké množstvo víťazstiev v rôznych automobilových pretekoch. Auto malo kapacitu 250 koní a maximálnu rýchlosť 240 km / h.
Ferrari testarossa
Automobil bol predstavený na jeseň 1984. Názov „Testarossa“v taliančine znamená „červená hlava“kvôli natretým červeným hlavám valcov. Dvere automobilu sú vyrobené z ocele, nárazník je vyrobený z plastu a ostatné konštrukčné prvky sú vyrobené z hliníka. Vonkajším rozlišovacím znakom tohto automobilu sú bočné chladiče chladiaceho systému.
Model Testarossa bol na svoju dobu štandardom superauta. Automobil mal výkon 390 koní s objemom motora 4,9 litra, na stokilometrovú rýchlosť akceleroval za 5,7 s a dosiahol maximálnu rýchlosť 273 km / h.
Ferrari Testarossa je jedným z najúspešnejších automobilov spoločnosti, celkovo sa ho vyrobilo asi 10 000 kusov.
Ferrari f40
Jedným z legendárnych modelov Ferrari je F40, ktorý bol predstavený pri príležitosti 40. výročia založenia Ferrari. Rovnako ako mnoho modelov Ferrari, aj F40 sa v tom čase vyznačoval jedinečnými technickými vlastnosťami. Medzi nimi je prepĺňanie turbodúchadlom, karoséria z uhlíkových vlákien a superpevný materiál - Kevlar, motor V-8 s objemom 478 koní.
Sedadlo vodiča nebolo možné nastaviť, ale Ferrari sa vždy rozhodovalo na objednávku, v súlade s požiadavkami kupujúceho. Vďaka inovatívnym materiálom karosérie a ďalším inováciám pri tvorbe automobilu vážilo Ferrari F40 iba 1118 kilogramov.
Auto malo tuhé odpruženie a nízku hlukovú izoláciu, všetko však kvôli rýchlosti. F40 je koniec koncov prvý sériový automobil, ktorý prekonal rýchlosť 321 km / h.
Následne bolo Ferrari F40 modernizované a stalo sa známe ako F50. Autá tohto modelu sú v súkromných zbierkach bohatých ľudí a cena tohto vzácneho automobilu každým rokom rastie.
Model F40 bol vyrobený v rokoch 1987 až 1992 v náklade 1315 exemplárov.
Ferrari enzo
Supercar Ferrari Enzo bol uvedený na trh v roku 2002. Meno dostal podľa geniálneho dizajnéra a zakladateľa spoločnosti. V tom čase to bolo najsilnejšie sériové auto v Európe. Má 12-valcový motor s objemom 6 litrov a výkonom 650 koní. Toto auto zrýchli na 100 km / h za 3,5 sekundy a jeho maximálna rýchlosť je 363 km / h.
V skutočnosti je Ferrari Enzo závodné auto prispôsobené na cestovanie po meste. Jedná sa o jedinečný športový automobil navrhnutý slávnym štúdiom Pininfarina.
Počas troch rokov Pininfarina vyrobila 400 vozidiel tohto modelu, ktoré boli predané na základe predchádzajúcej žiadosti iba vybraným zákazníkom. Cenové rozpätie sa pohybovalo od 660 000 do 1 000 000 dolárov, v závislosti od konfigurácie.
Napriek svojej športovosti má Ferrari Enzo možnosti ako napájacie príslušenstvo, ovládanie klimatizácie a vysoko kvalitný audiosystém. Sedadlá sa vyrábajú osobitne pre každého zákazníka v súlade s postavou budúceho majiteľa. Automatickej šesťstupňovej prevodovke trvá 15 milisekúnd radenie rýchlostných stupňov a je ovládaná radiacimi pákami. Rýchlomer a otáčkomer majú značenie 400 km / h, respektíve 10 000 ot./min.
Karoséria Enzo Ferrari je ľahká a odolná, pretože je vyrobená z uhlíkových vlákien. Špeciálna štruktúra karosérie umožňuje zvýšený prítlak a rýchle chladenie motora. Dvere automobilu sa otvárajú smerom hore pod 45 stupňovým uhlom.
LaFerrari
Tento model bol nástupcom legendárneho Ferrari Enzo a bol predstavený v roku 2013. Rovnako ako jeho predchodca, LaFerrari kombinuje vlastnosti automobilov formuly 1. Má nádherné zjednodušené telo a dvere, ktoré sa otvárajú nahor.
Interiér auta je vyrobený z uhlíkových vlákien, alcantary a pravej kože. Ďalším dizajnovým detailom interiéru je volant v tvare štvorca, na ktorom sú umiestnené všetky ovládacie funkcie a sedemstupňová robotická prevodovka.
Charakteristickým rysom modelu LaFerrari je, že ide o hybrid. Hlavným motorom je benzínový V12, má objem 6,3 litra a výkon 800 koní. Druhá pohonná jednotka je elektrická, s výkonom 163 koní. Celá táto výnimočná sila umožňuje automobilu zrýchliť z 0 na 100 km / h za tri sekundy a dosiahnuť maximálnu rýchlosť 350 km / h.
LaFerrari je ľahko ovládateľné, robustné, ultrarýchle vozidlo s nádherným vzhľadom. Nie je náhoda, že všetkých 499 vyrobených automobilov sa predalo ešte predtým, ako opustili továreň.
