Krízová situácia v krajine nie je dôvodom na to, aby sme zostali bez vozidla. Bezpečné a pohodlné auto bez drahých možností vám nebude slúžiť o nič horšie ako auto luxusných značiek s hromadou zvonov a píšťaliek.
• AKP alebo „mechanici“. Jazda autom s automatickou prevodovkou je nepochybne oveľa príjemnejšia ako jazda klasickou „mechanikou“. Ale iba pokiaľ ide o drahé a prestížne modely. Automatická prevodovka na rozpočtovom automobile často otravuje vodiča pomalým radením. Vôbec nestratíte, ak si kúpite auto s manuálnou prevodovkou, ktoré je síce zvyknuté na podmienky našich ciest, ale jeho údržba je ľahšia a lacnejšia. Takéto vozidlá navyše ušetria až 2 litre paliva na každých sto kilometrov. Napríklad v Nemecku alebo Francúzsku, kde ľudia vedia počítať peniaze, majú „mechanici“vyššiu prioritu.
• Tempomat. Ak radi cestujete po diaľniciach alebo púšťach, nevyhnutným nástrojom bude tempomat. Tam, kde diaľnica občas prechádza obývanými oblasťami a medzi nimi sa kľukatí alebo klesá z kopca, musíte prepínať rýchlosti tak často, aby ste nestihli túto možnosť využiť.
• Dažďové senzory. Sú skutočne potrebné? Samozrejme, že chcete, aby stroj pracoval za vás. Táto elektronika ale zlyháva ani v prémiových automobiloch. Senzory nestihnú zareagovať a prepnú stierače do rýchleho režimu, keď protiidúci prúd donekonečna oblieva auto vodou. Na lacných strojoch je to strata peňazí.
• Zadná kamera. Pre človeka, ktorý si nedávno sadol za volant, to môže byť niekedy užitočné. Ale vzhľadom na to, že kamera výrazne skresľuje výhľad, je ťažké sa pri návrate orientovať. Vymeňte ho za parkovací senzor, ktorý dáva signál, ak sa priblížite k prekážke - lacno a spoľahlivo.
• Elektrický pohon sedadiel a zrkadiel. Dobrá vlastnosť, ak auto používa viac ľudí a každý si všetko upravuje pre seba. Jedinému vodičovi stačí iba raz nastaviť sedadlá a zrkadlá a potom na ne zabudnúť, trvá to iba päť minút. Prečo by ste platili za extra tlačidlá na palubnej doske, v ktorých budete určite zmätení.
• Ostrekovače svetlometov. Toto je skutočne zbytočné zariadenie. Možno umyjú aj svetlomety, kde majú autá pod kolesami dokonale čistú cestu. U nás, keď prší, si stierače čelného skla razantne poradia s prachom a nečistotami na čelnom skle, nieto s optikou, ktorá je nepravdepodobne zmytá striekanou vodou. V zime má auto s ďalšími podložkami viac nemrznúcej zmesi, čo tiež ovplyvňuje náklady.
